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海豹06dmi 120旗舰 提车第23天用车总结
前情提要:
- 这次出行是跑高速回家 中途绕去了广州接家人 行程深圳-广州-南宁 最终行驶总里程682.4
车辆设置 :
- dipilot-高级辅助驾驶-智能领航 打开
- dipilot-驾驶辅助-车道辅助系统-车道辅助设置偏离预警、报警模式设置声音+震动、紧急车道保持辅助打开
- dipilot-驾驶辅助-交通标志识别系统打开、智能限速报警打开、限速报警灵敏度设置5
- dipilot-主动安全-预测性紧急碰撞预警设置较早
- dipilot-主动安全-自动紧急制动打开
- dipilot-主动安全-盲区辅助-盲区监测、开门预警、后方碰撞预警、后方交通穿行预警、后方交通穿行制动全部打开
- 新能源-能量管理-能量管理模式-设置强制保电、目标电量设置70、强制保电记忆打开、能量回馈强度设置标准
- 设置hev+sport模式
续航情况:
- 出发前 电量100% 油量99% 可行驶里程2018km
- 到达后 电量68% 油量39% 剩余里程842km
- 即耗费里程2018-842 = 1,176,实际里程682,682/1176 = 0.58,相当于跑高速里程打六折
- 油耗4.9
L2辅助驾驶使用情况:
- 开了L2辅助驾驶,高速上90%的路程全靠L2,时速设置80-130,大部分时候都是110-130,使用L2最高时速只能到达130,再高就上不去了
- 跟车距离大部分情况设置4档,因为也想着要给车和人预留足够的反应空间,但是前车多个车道都慢无法超车的情况下,预留的跟车距离就会被好多人插进来,无解,只能老老实实跟在后面
总结:里程续航确实是欢乐表,L2辅助驾驶是真的很好用,开高速轻松很多,人类之光
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