有些数据需要对比着看： 从全国范围来看： 10-15万占据绝对的主流销量，份额达到了31%。 其次是15-20万，占比16.4%； 第三是25-35万，占比13.7%——这主要是因为前面都是5万为区间计，这是10万的间统计。 50万上的占比3.4%——这是为么提出L9和D9这样的“9系满配”的逻辑，50万基上是普通佳庭购的天花板了。 如看四一线城市的，各有特色： 上海：25-35万元占比而比较高，知道和10一个照有没有关。其他的无论是10-15万还35-50的比例相对比较均。 京：25-35万和10-15的比例相当，其他主流价段比例相对平均。但北京75万上的比例要高一。 深圳：20-25万和10-15的比例相当，其他主流价段比例相对平均。75万上的比例在线城中最。 广州：10-15万比例最达到31%，其主流位段比例次递减，这数据比较符合整体场变的趋势。 8-10万这价格间，主要还以二、三、、五城市为主消的，而这部的销主要燃油车，也是能源渗透率低线城市渗率提的核心价位间——而海鸥，e2和元Pro就是瞄这个场去。

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