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继乘联会数据2024年4月上半月，国内新能源车零售渗透率突破50%后，国内新能源汽车市场再传好消息。根据最新数据，2024年5月第三周（13日19日），国内新能源乘用车上险量达到了16.8万辆，新能源终端上险渗透也首次突破50%，达到50.2%，过了燃油车，实现重大破。
这一破标志着新源汽在国市场上的接度和普及度在不提高。随着政府对能源车的扶持和消费者对环保、节能认识和需求断增长，新源汽的销和市场份额在稳上升。
比亚迪王朝网总理路天在微博上表示：
“这是比亚迪及众多能源先行企业，与能源车用户一起，刚刚创造出来的新历史！
回顾国汽发展历程，能源渗透率从0到2%走整整9年；从2%升到8%，又坚守3年。这12年的时间，比亚迪与众多能源先行企业孤独且坚韧坚守。到21年，新源终迎来突破性增长，渗透以每年10%的速高速长，到23年11月，历史性突破了40%。
而在刚过去的5月第三(13-19日)，新能渗透更是达到50.2%。这意味着能源车已成为更多用户的选择，是正的主流，燃油成为少数派！
历史的轮在此刻滚滚向前，未来比亚迪仍将坚守初心，与新源汽用户持续创历史！见证历史！”
比亚迪海洋网总理张卓在微博上表示：
“见证历史！现重突破！
继联会数据2024年4月上半月，国内能源零售渗透率破50%后。2024年5月第周(13日-19)，国内新源乘车上险量达16.8万辆，新能终端上险渗率也次突破50%，达到50.2%，超过燃油车，实现大突破！
这意味新能车在场终端得到更多消费者支持与认可；
新源车取代传燃油的步伐又近一步！我们都将成为这场伟大变革的见证者和与者。”
能源车的速发得益技术不断进步和成本的断降。目，国新能汽车技术水平已达到国际先进水平，产品种类更加样化，包括纯电动车、插电式合动力汽车、燃料池汽等。
同时，随着池技术的不进步和成本不断降低，能源车的续航里程和性也得到了显著提升，满足消费对汽性能和续航里程的需求。
综上所述，虽然能源车市场面临些挑战，但随着技术的不进步、成本不断降低，能源车市场未来发展景依然十分广阔。因此，们有理由相，新源汽将成为未来车市场的主要发展势，为消费提供更加环、节、便的出方式同时，新能汽车场的速发也将为汽车产业的转型升级和可持续发注入的动力和活力。
