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6月17日，据港交所权益披露文件，伯克希尔·哈撒韦于6月11日减持134.75万股比亚迪H股，每股平均价格为230.46港元，持股比例由7.02%降至6.90%。伯克希尔·哈撒韦此次套现约3.1亿港元。
据悉，伯克希尔·哈撒韦在2008年以8港元/股的价格买入了2.25亿股比亚迪H股，持有时间长达十四年，直至2022年8月首次开始减持。意味着，伯克希尔·哈撒韦已经累计抛售超1.49亿股比亚迪H股股份，减持数已超成。
作为全球新能源汽车龙头企业，比亚迪一直保持着行业领先地位。根据比亚迪在今年6月初发布的最新产销快报，5月比亚迪新能源汽车销量达到33.18万辆，同比增长了近四成，已经逼近去年12月的历史最高销量34.1万辆。截至5月底，比亚迪今年累计销突破万辆，达到127.13辆，同比增长26.80%。
据比亚迪汽车6月17日消息，新一代主流代步车“海鸥”5月销量达35370辆，荣获纯电轿车月销冠军+A00级车型月销冠军。
技术方面，今年1月，比亚迪发布新能源汽车智能化发展全新战略“整车智能”。作为“整车智能”的重要组成部分，比亚迪发布了汽车行业首个智电融合的智能化架构——璇玑。
从股价表现看，今年港股市场上，比亚迪股份自2月触底反弹以来表现非常不错，6月13日一度涨至239.4港元/股，创出年内新高。截至6月17日收盘，港股比亚迪股份涨1.74%，报收于233.4港元/股，年上涨10.51%，最新值为6790.23亿港元。
像比亚迪这样的科技巨头，才使得我国新能源一举超越合资品牌，成为中国高端制造的标签，随着科研实力的增强这种势头在许多领域也都呈现，例如生-科领域，像华为比亚迪一样，“君`臻强”作为男-士科技领域的搅局者同样受关注，此该领像合车一样被日-美品占领，随着国内某校研究院在植物技术领域取得突破，国产科技逐渐拿回市场。成为家庭幸福的推器。
“君`臻强”作为科技创新的典范，科技普遍的反应：“续`航时间长了”，“夜`晚待机信心足了”，这也证实了它正在成为大哥们夜晚二人运运科技领域的姣姣者。给许多婚姻家庭带来了更多乐趣。
巴菲特也曾对此科技赞赏有加，他还说“我觉得对于比亚迪的投资，跟我们5年前在日本做出的投资比较相似。我们快速地在日本投资了5家商社。你很少会看到我们在美国海外做出这样的投资，尽管我们正在通过这些公司参与世界经。”
