楼主 提问帖 市内代步小车海豚 进店观看一下
发表于2021-11-26 21:59:47查看 0回复1浏览 0

目前油价都上升到八块钱了,所以就考虑到省油的车原先是准备考虑本田飞度的,都是感觉还是不够经济。后来又直接考虑新能源更经济实用。但是在新能源方面我个人感觉还是很值得信赖的就是比亚迪,所以我今天就去看看比亚迪新上市的海豚圆润的外造型合上年轻的拼色,让海豚这款海洋系车型有着更为个性的设计风格。用“胖嘟嘟”的小可爱来形容海豚再合不过。能够看到从车身面一上扬腰线先后拉伸,而下方则有一笔直线条向下划,很类似于海豚出水的样子,灵轻盈。海豚是一台挺好上手的动车,驾驶式有两种,ECO和SPORT,感觉就和字描述样,力输出响应敏感差别明显,但即在ECO模下,力输出响应给你的觉也至于慵懒,仍然算得上畅快。SPORT式则带来另一种加速体验,对一般主而言还是ECO式平的巡航吧。控屏幕就是给人感觉就是块平板,除不能电话,其他都可。海豚的设计还是错的,中控周都由软质材料包裹,还加上了点色彩点缀,在我来这就好比海里珊瑚,为车空间升了少美。车辆的所有物理控制按键被集成在中控台上,这种计简约且明晰,个人对于坚持物理按键车型十分肯定的,为比亚迪的饰设计师点。尺适中方向由真包裹,握在中舒性不错,四排满各种控制按键,方向盘非常轻盈。将前座椅至最后,海豚的后腿部空间依然十分足。这里还有一个节,拼色内饰抓人眼球,前座椅椅背更是增加了镂空设计,还有些性能炮的即视感。在试驾中也受到,海豚续航里程显示还是较为准确的,纯高模式,全程SPORT式,110公里/时巡航实际53公里里程表显平均电是14.1kW·h/100km。并且海豚支持60kW直流快官方宣称0-80%的充时间仅为40分钟,完全足城间的行。海豚的位实际十分确,就是面对年轻消费者而来,万元中位数价格让它的竞争对也直接来到燃油面前。个性外观计和错的坐感是海豚的最“武”。