四十八小时一万公里的飞行里程，新疆—深圳，也无法阻止我前去观看和学习：比亚迪E平台3.0发布会，颠覆认知的开始。
啥也不说了，先订两台“海豚”先！

算一算从开第一台比亚迪新能源DM1.0平台的车到现在已经过去五个年头了，作为一个忠实迪粉，E平台3.0的首款新车海豚当然要抢先体验！
又作为一个技术控理科男，“下一代电动车摇篮”中诞生的海豚也当然要先为敬！
我相信比亚迪的技术！其是现场了E平台3.0发布会后更是有“闭眼买”“放心”的心态！

海豚搭载全球首款深度集成的八合一电动力总成，集驱动电机、变速器、驱动电机控制器、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMS）、高低压直流转换器（DC-DC）、双向车载充电器（Bi-OBC）、高压配电模块（PDU）于体，动力统的功率密提升20%，重和体积分别降低了10%，系统综合效率高达89%。创开发力总成多模热量补偿技术，在极端低环境，为热泵系统供更的热用于池和员舱加热，提升冬季续里程。
在其他企业还在吹嘘三合一电机的时候，比亚迪已悄然把八合电机推到世人面前，这不仅仅是次技术革新，也是层次上的革！从E平台3.0始，比亚迪与其他能源企所站的高就已完全对等。
作为一新疆人，冬季续航问题一直是我们这里老大！宽热泵，完美解决我们冬季续航焦虑问题，使得冬季续航里程成20%+

发卡式扁线电机也是此次E平台3.0的一大技术亮点。
比亚迪自主设计制造的发卡式扁线电机，采用超薄高性能硅钢片，突破了扁线电机绕线行业难题，电机的槽满率提高了15%，线包减短，用铜量减少11%，电阻下降22%。通过优化磁设计降低电机铁损，散热性能大幅提升，电机额定功提升40%，最高效率可达到97.5%。
人也自动控制专业的工程师，平时对电机与拖动技术也有一定认识，不得说世观是来颠覆的，如果可我真希望的工控项目能跨使用比亚迪技术！

整车智能控制系统是消费者驾驶者最关心也最津津乐道的点。
E平台3.0首次实现了永久智能OTA升级，让老车主与新车主在车辆的体验上没有区别，对于现在被带节奏的部分老车主来说，这是他们最愿意看到的解决方案！

安全，是电动车最大的豪华。
所谓的安全不仅仅是碰撞安全，也是整车自主安全。在超安全刀片电池的加持下，使比亚迪全系车型永远告别自燃，提升了整车自主安全系数！为驾驶者和消费者带来了人生安全和财产的保障！

“知行合一”
是E平台3.0的核心也是主题。
既能设计出来，也能造出来！
这便是我敬佩比亚迪敬佩王传福先生的理由！
作为一名技术型企业的专业人员，我觉得比亚迪有我们非常多的学习之处！是我们企业的榜样，王传福先生也我个人的榜样与偶像！
技术为王！知合一

此次E平台3.0又推出了一款名为ocean-X的概念车，不得不吐槽，这新车发布是真的快啊！我唯有好好搬砖，抓紧比亚迪更新换代的步伐

作为迪粉，我很荣幸参加本次E平台3.0发布会，比亚迪的技术路线和思维定会让它站在世界之巅俯览众生！我也会一直坚定的支持比亚迪，做一位忠实且合格的迪粉！