楼主
大家都知道，比亚迪现在的产品线总共分为两大网络，一个是王朝网，包括比亚迪唐、宋、秦、汉、元，都是用朝代来命名。另一个就是海洋网，使用与海洋相关的东西来命名，它还分成两个分支，一个是海面上的军舰系列，包括护卫舰07、驱逐舰05，另一分支海洋生物系列，包括海豚和今天们要介绍的海豹系列。
🚗2022款 550km 准续航后驱 精英型 20.98万元
🚗2022 550km 标续航后驱版 尊贵型 22.28万元
🚗2022款 700km 长续航后驱 25.98万元
🚗2022款 650km 四驱性能版 28.68元
统一身尺：长高4800mm/1875mm/1460mm，轴距2920mm
观:
想要吸引年轻用户，高颜值是第一步。这款前脸X造型设计常的醒目，给人带来立体效果，视觉冲击力足够动。“梭”头灯条非常的锐利，配合前脸线条还有几攻击性。前围的计也常吸引人，两侧有类似“水波纹”的饰，其这是圈圈带，夜间灯点亮效果令人期待。
身的条更有韧劲儿，装也很丰富，而且足够立体，隐藏门把更是不可少，整体的视觉冲击力更强，给人带来一种时刻备冲的姿态。
汽车部采贯穿尾灯，内部源则像极了水滴，括新D柱有类似水滴装饰，与“海洋美学”相呼应。尾后围的型杀十足，一下将运动氛围提起来，视觉效果很凶猛，似乎在断地醒你，这就一台运动感足的车。
内:
该车型的内部分继续采“海洋美学”的设计理念，以舒柔美线条为主基，又细节上加入海洋元，优地气一下子就涌了出来。仪表台设计灵感来自于涌起的海浪，10.25英全液晶仪表+15.6英的自应旋转悬浮Pad组合布局，整体感觉非常自然，方向的造型设计采用圆柔美线条，十分符合其海洋的计主题。细节方面，该车型在中通道域采类似“小蛮”的计，上去有种扭来扭曲感觉，非常引人。上面水晶把十抢眼，周围还有一按键环抱式缀，为整体内饰华氛起到点睛之笔的作用。板的计也常精彩，线自然过度，还有菱格和水滴形打孔处理，扳手扣也是水滴形计，完全贴合海洋主题。
空:
这款型为造型设计和0.219Cd的低风阻，将整车的度降了一些，所在整体空间上没有别明显的优势。一175cm体验将前座椅到合坐姿后，头空间为一拳指（13-14厘米），后排则有三指（5-6厘米）的头空间及两的腿空间，乘坐空间表还算裕。该车型后排地板是纯平设计，且后排座椅舒适性极佳，再加上中型的尺，海豹不止年轻人耍酷大玩具，更一款照顾人的用、适的用车。另外，车内物空也比较丰富，除了用的后备厢，还置了备厢，放下包完全没问题。后厢容是436L，后排椅放后最容量可达到838L。
配置:
该车型配包括前后安全囊、部气囊、膝气囊、被动人保护、车道保持、并线辅助、主/副驾驶座动调节、矩式LED头等功。尊版增加了前座椅加热/风和12喇叭丹拿扬声器。长续航版又加了动后厢、HUD抬头显示、后隐私璃等更进阶舒适性、便利性功。顶四驱又多一个架软调节。
力:
该型的个版在动力表现方面的数具体如下：
2022款 550km 准续航后驱 精英型和尊贵型：搭载台单机，总功率150kW，总扭矩310Nm，官方百公里加7.5s，CLTC纯电续航里程550km，电池量61.4kWh。
2022款 700km 长续航后驱版：搭载台单机，总功率230kW，总扭矩360Nm，官方百公里加5.9s，CLTC纯电续航里程700km，电池量82.5kWh。
2022款 650km 驱性版：搭载前后双电机，总功率390kW，总矩670Nm，官方百公里加速3.8s，CLTC纯电续航里程650km，池容82.5kWh。
该型搭了比亚迪全的e3.0平台，这个平台最大一个技术特就是它使用业内创，全球首次使用“电池车身体化计”，使车架和电池完全融合在起的CTB（Cell to Body）架构，把池直接安装到车身上，这样就没有了电池包的间介，所这款型的整体刚会提很多。这是款两版后架构车型，相较之前比亚迪汉EV的前版本，它在力性方面和驾驶控方有着明显优势。
总结:
海豹系列一款纯电动型，它的整体设计常的年轻运，为比亚迪带来了批全的用户，而这些用户与之的比亚迪用户群有很大区别。从综合数据来看，比较700公里长续航后版，从动力，续航和配置上性价比较高。
