楼主 提问帖 轻度尝试驾驶汉DM~分享比亚迪旗舰车型的尝试驾驶感受!
发表于2021-07-27 14:39:34查看 9回复3浏览 9

大家好~我是隔壁宋MAX论坛版主厦门Me丶尛冠乄~!比亚迪“汉”上市也有一年了,楼主在上市之初就试驾过了汉EV,身边也不少朋友纷纷入手了,但迟迟未能体验汉DM的驾驶感,此次趁着爱车做保养的空闲时间,发4S有了汉DM试驾车,闲着也闲着,好饭怕晚,填写试驾申请出了~方是上市初期楼主的静态体验帖,有兴趣的伙伴可以直接点击方文字直达!低调华的黑武士!汉DM“四性能华型”~汉DM是款油混动型,可油可,EV模式NEDC纯续航里程为81KM,HEV模下可实现800KM续航。两种模的相辅相成,既满足了市短途步的济实性,又解决长途里程续航焦虑,成为了不少想尝试新能的车主顾虑。不到25万就能给你带来能耗、4.7秒加、全的辅驾驶统和极高的置。灯的晶效在夏里带来一股凉的觉。我看来,插混动型一直都是不错选择。特别,当它的售与燃车接时,而且在些城还能享受到免费的号牌。部的贯穿式灯配合流水转向灯,在夜辨识非常高,4.7S的标识,虽逊色EV,但动力也是足了。汉DM配备马牌MC6胎,尺寸是245/45R19。虽然没有配Brembo刹车统,但一路来,动表依旧出色。架采的是常见的麦弗逊加后连杆组合,楼主挑不规则石砖走了段,架过效果还是不错的,唯独胎会相对明显些。上山试驾路段有不少这种双减速带,经过时路感被过滤掉了不少,还非常适的。门把阻尼很好~作为款C级轿车,内部空间还非常敞的,真皮椅配合龙鳞纹路,适度常不错,加上方向和座椅,腰脱多向节,容易可以找到舒适驾驶姿势。两档的主驾座椅记忆,可以速调整至之设置的驾姿势。前排整体看来也是常简洁舒适。通中控屏可对驾舒适性进行些调节。个人喜欢将制动板调至标准式,适模下刹偏软,制动距离会长一些。转向力选择运动,舒适式太轻了,不习。简说下试驾感,汉DM作为C级车,悬挂校方,很向市平整路面,即使山路连续弯道况下,悬架韧性支撑表还是常棒,但些很极端的碎石路段,避感没有21唐来的服,许和FSD可变阻尼悬架有关系(轿车和SUV也没可比性,开着朋友的21唐来的,顺口一)。4.7秒的零加速成绩可满足部分人的驾需求,而且C级车空间,在这价格间还非常有竞争力的。