不知不觉间，汉EV到我家已有一段时日。它陪着我跑过长途高速，也跑过柏油马路和乡间小道，无论暴雨还是烈日都为我保驾护航，对汉EV我有很多想说的。

【外观】

提到外观造型，汉的设计师阵容用“豪华”来形容完全不过分。国际设计大师沃尔夫冈·艾格和胡安马·洛佩兹的强强联手，造就了Dragon Face 3.0设计语言的成功。整体外观造型有个性，也有未来感。

【内饰】

车内亮点不少，悬浮式中控大屏、全液晶仪表盘和副驾驶位的沉浸式UI面板给足了科技感，中控台和四车门的皮质材料不管是看上去还是手感，都很不错。这车还有三防双层车窗，能够防晒、隔热和防眩光，妥妥的“防晒小黑伞”。

【空间】

    180cm高个的我坐在车内不会有任何的拥挤感，能够有一个比较舒适的乘坐空间。2920mm的超长轴距，保证了后排能有足够的空间自由伸展。至于储物空间，四门都有储物格，平时能够存放抽纸和水杯等小物件。后厢至今没有够装情况，就连媳妇去场大采购时，宽大后备厢都能轻松容纳她的战利品。

【安全】

作为全球首款搭载了“刀片电池”的车型，安全性高就是它的优势之一，“七维四层”电池安全设计理念不是说说而已。再加上车内有着11个安全气囊和DiPilot智能驾驶辅助系统的护航，开车出门很安心。

【操控】

汉EV的操控一直深得我心，对新司机也很友好。起步有力，急加速明显能感觉到推背感。方向盘的指向性精准，过小弯基本半圈就OK。

【动力】

动力总成这方面没啥可挑剔的，双电机的配置，总扭矩值能达到680牛米，提速和爬坡都没问题。值得一提的是，许多纯电车会因为续航电量剩余影响动力输出，汉EV并没有这样的情况，满电和低电量都有不错的动力反馈。

【汉EV美图赏析】    

大爱玄空黑车漆，质感在线。

    篆体的“汉”字，浓郁的中国风。

矩阵式LED大灯组，比普通的LED灯组更美观，晚上行车的照射范围更广。

3.9S的标识。

245/45 R19轮胎，胎噪低。

与身体贴合的部分还有打孔设计，坐着透气。

    头枕上也有“汉”的标识，档次一下就出来了。

之前试过在大屏上玩吃鸡游戏，完美运行，看来这块大屏的CPU和GPU性能确实强大，同级中与之媲美的不多。

    在后排就能轻松控制副驾驶的座椅调节，人性化设计。

档把握感不错，而且挡把周围有许多功能按键，随手就能触碰到。

入手汉EV我感觉值，至于后续表现如何，就用时间来证明吧！相信它不会让我失望的。