楼主
老车主说说创世版汉EV比老款实惠在哪里？
大家好，我是专注比亚迪汉的达尔。
作为老款汉四驱顶配，曾经我也是傲娇的，但是新款创世版汉的上市，让我着实有点羡慕。怎么办，调整好心态呗，新能源车更换代会更快，就像机一样。前天，介绍个朋友去买创世的汉，今天，我以个老顶配的身份，和家说说，创世版汉比老款顶配汉惠在里，及我为的款创世版汉更好，面进正题：
总体说来，创世汉EV比老汉EV价格上稍有上升，比如我时购的老汉顶四驱27.95裸车，现对应创世610四驱尊享版格是28.86万，贵了9000多，但整体惠不少。
一电池更强大更持久。的电池容量及续航其实有一的提，全用的都是一块容量达到85.4kWh大电池，相比老款EV长续航版电池更大，并且机功也更了，其结果就是目入门汉EV创世续航达到了715KM。
二原来配成标配。我就没见过这么实的厂，很老款上需要装的置，如今新直接给你标。例如丹拿音响，全系配，而老款是选这一套音响就得接近1万元，还不所有本都选，只有高才能装。 5GDiLink 4.0车机，老也是作为选出现，如今直接给你全标配，最低的版也一样能享5G，这对语音交互的度、及是整个智化的体验有的提.
三内饰成了配。还有名为金鳞橙的内，目也不再是EV高配型才选装，普通DM配也有这套很好的内，换角度来想，往EV顶配上的专属配置和配色如今买低配DM-i版本就能享，在子层新款显然要更好。
结论如：
汉EV版，最得买就是创世版610KM四尊享型，答案很简，作为EV里面性最强版本，28.86的价格和老的EV四驱性能版常接近，但款的丹拿音响、金鳞橙的饰还有诸多选装变成标配，电池量还更大了，续航更长了，简直真香之选。这就是最意平在地方。#能源车集体涨价##能源车集体涨价#
