汉ev的自适应巡航系统让驾驶更舒服

大家都知道，比亚迪汉的辅助驾驶目前是L2级别，简单说就是可以车道保持但是五大做到识别变道。这项技术依托的是比亚迪汉的自适应巡航系统，还是挺好用的。
今天就来说说它。

        一、操作方法
       使用EV自适应航（ACC)前必须要系上主驾全带，档位在D档，否则无法进入。按一下复位键ACC功能进待机态。向下或向上拨滚轮进激活态，进入激活状态后仪表车辆两边的变为黄色则表已在ACC巡航，向上拨滚调高航车，向拨滚调低航车。按距调节可以置制车距，共有4个档，可在仪表盘上显示。踩刹车或者按复位键可以退出巡航。总体上来说EVACC功能操作方法还比较方便的。

        二、使用场景和优点
        我目前的使用场主要上下班高峰期拥堵和高速。在上下班峰期辆拥的时候，开自适应巡航解放右脚，右脚只需要停留在刹上就可以了，不用常踩门和刹车。高速上，开自适应巡航不用直踩门，脚可以休息一。
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      三、缺点很改进建议。
      ACC巡航时车辆向一，不会在车道中央。当然辆是会冲出车道，但一直贴着一心里莫名担心，总是出手干方向要把辆调整到车道中央。但是整过去后方向盘会给一个馈力又开始往一边靠，于虽然ACC航解放了右脚，但手却要和方向盘不抗争，以免辆贴一边。
       另外，汉EV的ACC巡航遇到些识别不清楚的情况比如弯道稍微急会退出，示需要驾驶员接管，我就网上购买了个辅驾驶器，可以理解为车辆识别到车主已经接管，这样就能继续保持自适应巡航。
       总结起来就汉EV的自应巡航仅仅辅助驾驶员驾驶，万不要过度任而放松警惕从而成事故。

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