楼主 新款汉EV的“四个更加”让老车主羡慕嫉妒恨
#汉新能源车主有话说#大家好,我是达尔。2022年新款汉EV上市后,很多老车主是否和我一样,心情是五味杂陈,毕竟才一年半,新车旧车价格差距不大但各方面都超变化很,免了吐,免了比较。原来老款EV些许足在款车上都到得到改进。这篇,我想从四个度来创世版EV驱版胜在“个更加” 。
一、更加,豪成了标。
看标丹拿音响,车主要哭了。金陵橙内饰,运动格座椅,这些配置做到了外兼修,相豪气。前坐妆镜效果也更加时。
二、更加帅,帅成了常态。
汉EV四前脸进行了整,更加帅,增加了“龙须”全车身观都有钢琴烤漆配件,漂的中国结车灯更画龙睛,让车尾也无比吸引人,比起老款尾灯,真是看多。
、更加强,出了度。
搭载了DiSus-C智能控主悬架,这让车主再次哭晕在厕,老车的震不,新解决,能够带来更强的适性和操稳性,驾体验更加极致,还有热泵空调、让北放主务满意,空调没那么电了。同时还使用封闭式阻轮,降风阻和风噪。
四、更加智,智到艳羡。
新汉EV可以说是诚意满满,全新Dlink4.0统远胜老版,老主又次哭晕在厕,因为老车主没法级。内每座位都有智语音拾音器,老款也没有,配了驾员监系统和抬头显示。DiPilot智能驾驶辅系统目前已达到L2.5级辅助驾水平,全车搭载了12个声波达+5个毫米波雷达+4环视摄像头+1个能驾高感知摄像+1Eps的扭矩传感+1DMS驾驶员状态监测摄像头。能化全面升级。
这么多优秀的提,老主只互相慰了,只能羡慕嫉妒恨了。
龙须
中国结尾灯
新款轮毂和米其林轮胎
标配丹拿音响
全景影像更真实
智能驾驶高感知摄像头
驾驶员疲劳驾驶监测系统
纳帕真皮运动座椅
一体化运动风
智能底盘调节