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发表于2022-09-01 17:26:46查看 308回复2浏览 308

【购车经历】
目前已经购车将近一年,行驶里程17000多公里,现在就做了首保(免费),混动里程开的比较少,汉DM保养周期是12个月或混动里程5000公里,购车时送了两次保养。购车之前计划选一款轿车,所看了吉利的瑞,比亚迪秦,由于杭州的限政策后选择了新源,了秦plus dmi 交了定,等两个月没有要提动静,汉DM当时有现车,最后加了一,直接上了,家里两个孩子,综合对比觉得更好些,空间更,外内饰更上个档次,试驾下来,最终还是选择了汉DM
【用车成本】
用车成本方,家里安装充电桩,日常通勤概50公里左右,DM纯电续航是81公里,刚能够足日常通勤需求,每个月驶里程1500公里左右,电费为100-120元。白天,晚上充电,用谷3毛度。般出远门才会烧油长的次一油用4个月。
【能表现】
表现纯电能大概16/百公里,馈电时燃油能在7.2升/百公里,运模式,油在10升/公里,2.0T的动机,这个耗还可以接受的,烧的还是92号汽
不满意】
、17000公里下来,大毛病没有出现过,但是饰门板跟音响有两处共振响,右后门响出的比较早,去4S店处理后,异响消失,大概万多公里时,主驾门出共振,还是挺烦人,等次去养的时候,再去4S店处理。
、就车身大,狭窄路段转弯掉头时太方,需要到一把才能完成掉
【驾驶受】
这款空间还是错的,五米车身两米九轴距论是上下班还是接送孩子空间上都给足面子,一家人出行足够用,后就算做三个成人也会觉得拥挤。而且在车里不会压头,没有压的感觉。而且后备的空也足够宽大。这款总体还说还不错,真座椅裹性强,但唯独缺点身太、需要开一段时间应,驶过程中还有胎的,但可以接受,馈电时动机声音还是有大。
动力方面还给力,官方标称4.7秒破百,一脚门下去满满推背
操控方面灵敏,有电机的加持,油刹车应速很快,方向轻,整车前麦佛逊后多连杆结构减速带还是平时驾操控都很舒服
坐感
后排空够大,坐三成年人还是宽松,后的座椅角度很舒,后箱的空间稍微有点
【用车馈】
颜值常高,而且性能也别强,本身续航力也比我想中的要好很,同时所带给我们驾驶体验也相当错的,车子部的空间很,配置也很,更的也体现本身安全性配置上,就括辅性操控配置给的也比较全,车辆静音效果也别好,如果再给我择一次的机会,我会选择EV,新能车真是越越香,烧油心痛