楼主
用了两年多，跑了47000km，算是比较有发言权。当时为了早一点提车，选了中配，现在想来，选择了汉，一点也不后悔。就使用费用来说几乎为零。目前平均一公里才3-5分钱，至今保养还没花过钱（首批车主当时赠送的免保养券）。要多香有多香。
标杭州，感觉售后，相较之前国产落魄的时，现已经高了少。
不怕大家笑话，提车第一天因为技术差，就在花坛把车刮蹭了。好在4s及时反馈，提供免费取车送服务（帮你叫代驾取车和送车，30km内免）。钣金维修期，还贴心免提供一辆步车我通勤。
虽然人们眼里也就几百块钱啊，但是有这样的服务还是暖心。
对于这辆车优缺，论坛里车友们基都说挺客的。
比亚迪在能源产业链上的治力就不必说了，这个个人点本上它还是辆用车或者商务车，而非性车。希望车友们能友善驾。不要和某些品牌样上就喜欢马路牙子上怼天怼地，招人反感。毕竟全第。
至于身那真的，停自家车库里和宴齐齐尾，倒车比较辛苦，在有全景影像。帅的贯穿流水和霸的造型，正常人不会说不爱。以至于停的时候，经常会有热心的哥老妹过来咨询。相信也真实主们共同的历。
至很多人关心续航的问题。已经有多车平台测试，对车主来说因人而异。有的主同个城配置线，天天22kwh/100km的电，像目前零下2，平均15电耗，稳的时候能出11.4电耗。客观说中上等吧。
价其是很明的。没啥好说。
对于想提车盆友，我的建议是考虑自己的需求。如你追求性价比，预算20到30之间，对于无人驾驶之类花里胡哨功能（法律没有允许）没需求。买个国产的比亚迪挺好，内漂亮，空间常大，续航轻松满足通勤景（滴滴或者出或旅除外）。
当然在电竞争很激，如您觉得腰包或者产品力还点意思，当等等也不错。
#提车作业#
