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发表于2023-01-14 13:03:38回复11浏览 67
结论：45.6升跑了850km，用时16小时（实在是太堵了），全程强制保电70%，空调28度。 速度100以内续航掉的比较均匀，撒开跑续航下降快。剩余燃油续航大概180km时会低油量提示，开到燃油续航六十时候续航会直接变条杠，很慌[笑哭R] 这趟路程几乎全程使辅助驾驶，极大缓解疲劳，ACC保持距很敏，拥堵时自动跟简直要太服，道保持的共驾策略很舒服，打转向灯时车道持会暂时关闭，手工变道完成后道保持会自上线，不过还是发有几需要别注意 1. ACC基认不出加塞，被加塞时注意接管 2. 出一次幽灵刹，这种情况要立即接管，踩油门止ACC减，避免追尾 3. 堵车时，只有短停ACC才会自起步，停车时间稍长需要一下门确起步，停止时间超10钟会自动挂P档 4. 道保持跑起来才比较好使，中低画龙严重，此时可选择接通，只用ACC。遇到晚上+雨，见度时，道保持画龙可能加剧，考虑手动接管。 5. 汉的辅助驾，接和脱都没有明显提示，一定要注意辅助驾的状态，避免出现你以为在开，车以为你在的状况。。[笑哭R][笑哭R][笑哭R]
