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发表于2023-01-27 16:12:29查看 284回复4浏览 284

在20万出头的价格区间找一辆高端纯电轿车,那绝对绕不开比亚迪汉和极狐阿尔法S,这两款车都称得上是自主品牌的荣耀。那么这两款车具体该怎么选择呢?

【空间方面】空间大小较为接近,阿尔法S后备箱空间更灵活

在空间上这两款可以说相差几,EV车身更长,阿尔法S的车则更。在轴距上,汉EV比阿尔法S长了5mm,乎可忽略计。实际体验上,两款型均满足人乘需求,且后头部和腿部空间均充裕。略有足的,汉EV后地板间有凸起,长途乘会对适性稍有影响。在后备箱方面,阿尔法S由于采用掀式设计,后箱开后较大,能满足婴儿、滑板等件物品的放置。汉EV采传统后备开合方式,虽不及阿尔法S开口,但相比于普通A级家轿,拥有更长的纵深空,同样能装更多品。

【续航方】采三元锂电池,极狐阿尔法S续航更扎实

极狐阿尔法S在NEDC工况续航里程为708km,池容为93.6kWh。在此媒体测数据,续航里程达到了678.8km,实际续航达成率达95.88%。比亚迪EV,官方综合续航里程为605km,实测续航成绩为480km,实际续航达成率为87.03%。新源的续航一直是用户关注焦点,更长续航意味着更远的出行半径。极狐阿尔法S的续航表主要来自领先的三技术,搭载183Wh/kg的元锂能量密度电池包,远高于采用磷铁锂池的EV准续航版豪华型的140.50Wh/kg。总体来,汉EV的综合实力较为均衡,极狐阿尔法S续航实力较为实。

控方】底调校均为舒取向,阿尔法S偏汉EV偏软

人对车的义都会聚焦动力性能上,认为速快、动力就是王道,但真正豪华则是通动力出、底盘调校等综合素质带来的“驾驶级感”。首先,阿尔法S前后架的支臂和连杆(括副架)全部采铝合材质造,减重同时升续航效率和操控灵活性。其次,在种驾模式阿尔法S的门逻辑非常晰,运动模更强中后段加速,经济式更重于初段响应弱化,不同式界限分明。

底盘架上,比亚迪汉EV的底外观平整,有利于底盘空的快通过,车体方配麦弗逊式独立悬架,后方备多连杆式独立悬架,能带来较的支撑性。相比于极狐阿尔法S硬的底盘调校,比亚迪汉EV的底盘调校些许软,虽然在过减带的时候车对于碎的簸过的不如前者彻底,但方向座椅与身体接触的到地方并不会到多的晃,同样能带来舒适乘坐体验。

【总结】
从品知名来说,比亚迪的知度更。但从产品的角考虑,极狐阿尔法S与比亚迪汉实际表现各有优劣,艾AA选择续航上的表要更有优势阿尔法S,你怎么呢?#上市新盘点季 选对比谁给力#