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发表于2023-03-15 15:35:06回复3浏览 83
过去的一年，比亚迪全年累计售出1,868,543辆，在不算景气的大环境中，它的“逆增长”姿势似乎有些格格不入。其中，乘联会数据显示，比亚迪汉全年累计销量27.24万辆，超越了宝马5系，成为年度C级车销榜首。显然，属于国品的新源市场格局在逐成型，这趟“快车”分分钟便能痛德、日的神，自此中国场上，“狂”格局已成。
或许为了进一步巩固取得的斐然成绩，从相关渠道获悉，2023款比亚迪汉EV在置上将有所级，同时外新增冰川蓝色，车或将于3月上市售。
作为年改款型，款比亚迪汉EV创世版基沿用现款设计格，没有对观细节进行显的动。就设计而言，人觉得现款EV创世版设计感恰到好处，熟悉“Dragon Face”前脸充满凌厉运动，轮廓边缘弧形条元为主，前包两侧进气符合主流的觉美。
侧的造型流畅腻，腰线从前机延伸到后轮拱上端时，忽而向上拉改变姿态，饱满造型呈现出体轿应有动感质。此外，为突出大型应有豪华场，车还留了处镀装饰应用，譬如：翼子板侧徽、侧裙镀铬饰、窗线镀饰条，搭低风阻双色辋设计以及隐藏式把手，车身修长莹润，更调力感。
再看车，汉EV创世版所采用的贯穿式LED灯融中国传统文“中国结”元素，层层叠绕的灯腔细节睛程丝毫亚于时捷，特别在熏黑处理加持，视觉效果常出彩。此，为更深的展车尾设计腻感，该车采用了有别于普通版的尾盖处理，取消了棱感突出的鸭造型，使车轮廓更圆润腻。
#汉#
