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今天说的是比亚迪汉EV，下面一起来看看实际表现怎么样。外观方面其采用了王朝系列的家族式语言，虽说由于是纯电车型的关系，前脸没有DM车型的大嘴式中网，但视觉效果是要更为精致动感，中部带有“汉”LOGO的银饰板，也进步增加了辨识度。头两采用狭长大灯计，置有矩阵式LED灯组、LED日间车灯配置，并且支持自头灯、大灯延时关闭、自应远近光灯功能，满足绝大部场景的灯需求基本上没有问题的。
侧面分比亚迪汉EV采了流型的计，过简约流畅线条来勾勒身，们还可以看到前翼子板、裙、窗等域，比亚迪EV还使用银色辐条装，使其更有层次感。车门带有隐藏式门把手，排还拥有无钥匙进功能，后视下方还带有全景摄像头的置，上方还带有NFC钥匙解锁位置，科技比较错。尺寸方，比亚迪汉EV的长宽高别为：4995/1910/
1495mm，轴距为2920mm，属中大型轿车定位。加之方245/45 R19格的辐运轮圈及红卡钳，显得比较运优雅。
尾部方面，比亚迪EV为显眼的便贯穿尾灯组设计，两带有波纹状腔设计，点后的觉效很漂。加上尾门部的“build your dreams”的英文标识，辨识也比较高。比亚迪EV身右带有电口设计，包含有快充和慢口，护盖上还有警示说，以于大安全电。饰方，比亚迪汉EV毕竟是前奔驰设计师操刀，豪华感、计感营造确实没得说，饰以华精致的风格为主，并且使用了量的软包材覆盖，还通烤漆板、镀铬饰来装，整体视觉效果让人印象深刻。
作为一比亚迪的旗舰级车型，中控大屏肯定是不可少的，尺寸达到了15.6英寸，显示效清晰，并且还可以旋转。置的DiLink机系，整体交互体验还很不错的，常用的功能都被放在一、级菜里面，并且窗、天窗、媒体这些功还可通过音控来操作。多功能方向盘是幅式计，并且由皮材覆盖，握持感细腻、舒。左是智辅助驾驶功按键，右边则是多媒体功按键。此外，操控的按键也设计得比较规整，包含有自动车、上坡辅、驾模式切换等功能，盲操起来也比较方便。
✌关于座椅、空部分，比亚迪汉EV也算我体验过的纯电车型中，舒适那一档了。后两的座椅填充很厚，并且支撑性也足够。得于2920mm的轴距，对于身180cm成年人来讲，其后空间完全足够的，只是由于溜式造型的关，头空间没有给到太多惊喜。打开门，们能够看到比亚迪EV后备厢空间，无论宽度还是深表现都很不错，右还带有储物兜，下方还有额外的工具箱。✌
整体内设计得也比较规整，虽说支持椅放，但常规状态下放置2-3个左右的旅箱，还是没有什么问题的。动力方面，今天这创世715KM 前驱旗舰型搭载一台置永磁同步机驱，总功率为180kW，总扭矩为350N·m，官方零百加速为7.9秒。电池组则采用“刀片电池”，电池能量为85.4kWh，CLTC纯电续航可达715km，可以说既有错的性能，又很好兼顾了续航能力。#汉##购车买攻#
