楼主
几乎满油满电(图一)出门跑了两趟京津往返,在北京市内开了开,中途没加油充电,回来还剩了图二那么多。
出门时表显电量可跑121km+油量1073km=总里程1194km,回来时表显剩余电量17km+剩余油量302km=319km,1194-319=875,相当于表显两种能源一起是跑了875km,但这个数比较,因为用音响空所有源都会往掉。
从纯电EV模式开出来到自动跳成HEV混动模式开始用油,看了下导航路线是83公里,这个其实差不多,表显满电121,实际八十多公里,冬天用暖风可能再少一点。
轮上总里程肯定是准确公里数的,7261-6692=569,所以这一趟实际上里程数跑了569公里。
569÷875=0.6502857143,能源标数显示跑875km,实际里程569km,也就是实际是表显的65%,那么按这车表显满油满电121+1080=1201来看,1201×0.65=780.65,就是说比亚迪dmi121这型多满际上跑780公里左右,可上下再浮动20公里吧,这是开习惯并节,一直空,听歌,市超80高超120遵守交速不算省也算费况表。
大概算了一下这样出门不省着正常开跑长途走高速也走市区的满油满电一次性实际综合油耗大概是百公里6.76个油左右,在市区跑以前算过大概是百公里四个多油。
对于一辆1.5T直四,快两吨重,将近5米长的车,我觉得仅用油当油车开百公里油耗不到7升也还可以了。
续航方面满油满电能跑780±20km(实测估值),日常油电综合油耗省着开4个多油,跑高速+市区不省着开不到7个油,市里日常纯用电就更省(其实不建议家里没有办法装充电桩的人买电车,外面充不方便且贵),虽然严谨试,但可作为大致日常户消参考。我人是觉纯都比有些在油表现方省,当然其他关车的各种素都是各有所见仁见的,只是关能方面可参考解。
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