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发表于2024-03-01 22:26:25回复0浏览 89
新的一年伊始，新能源市场没有硝烟的战争很快又打响了。比亚迪再出“王炸”，汉唐荣耀版16.98万起，电比油低，电比油好，电比油豪，不得不说比亚迪这波旗帜鲜明地要“将颠覆燃油车进行到底”，而比亚迪的成本控能力让其掌握了来越势的场定权。
结合近的个热，有点想跟大家享：
*“比油”的后是“电革命”：随着比亚迪秦 PLUS 荣耀打响今年格战第一枪，其他车企纷纷跟进，留给合 A 级车生存空间越来越小。在 B+级或者 C 级领域，普通合品牌已经没有了向上的可。如此时再失去 B 级车市场，合品牌就真的退无可退了。
*汽是这十年为数不没有随着通胀涨价大件产品。时候辆合小车辄二万，在同样是一价钱车，体验早已经天地别，这要谢像比亚迪这样的众多民工业，不让国公司卡脖子和“欺负”。让中国消费成为比油的最终实际惠者。
*还没拿到新能市场场券、或是准备进入的手，此时是么心态？苹宣布造车，压力全都给到雷总。现如今掌核心技术、渠道和场先机的选均已座，接下来就是靠销量和力说话了。
#让燃油再次破防#
