楼主 这辆林肯航海家值不值得买?今天看完就知道了
之前看过了这辆林肯航海家的防撞梁以及底盘部分,这辆车确实与福特锐界有着非常密切的关系,那内饰部分如何呢?今天就来聊一聊。
车门结构
冲压铰链,一体车门
车门铰链虽然是冲压件,但与日系常见的冲压铰链样式不同,更加厚实。
车门是一体冲压全框式车门,还安装了黑色塑料装饰条,对门框进行美化。
隔音棉
大面积
拆掉车门内饰板,使用了大面积的钢板覆盖,只有一小块塑料防水膜进行密封,但依旧在门板上看到了辅助气囊弹出的气压传感器。
车门板上覆盖有大面积的原生隔音棉。
侧防撞梁
U形
前后车门内,各有一根U形侧防撞梁。
前后车门还各有一根加强筋。
后排座椅
有生锈钢板
后排座椅靠背有比较完整的钢板,但是钢板竟然出现了明显的生锈。
后排头枕
齐全
看似中央头枕只是一个海绵包,实际上也是一个有完整金属骨架的头枕,所以后排头枕是齐全的。
地板
包裹稀疏,回收地板
这辆车的大线包裹使用的是PVC塑料电工胶布,包裹非常稀疏。
这辆车的大线包裹使用的是PVC塑料电工胶布,包裹非常稀疏。
通过测试,地板中的甲醛释放量测量数值为0.019毫克每立方米。
座椅的甲醛释放量测量数值为0.022毫克每立方米,顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.019毫克每立方米。
仍要再次强调,我们的测试方式相对极端,但每辆车的测试条件相同,横向对比很公平。
车内空气
为了更准确的检测车内空气甲醛释放量,我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法目前规检机构都在使的甲醛测试方法。
测试方法:将测试车辆在自然环境中,打开车门车窗进行完全通风;随后,将一根硅胶软管固定在司机头枕附近,模拟人呼吸位置;关闭车门车窗,将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时;使用采样仪从软管泵吸出10车内空气,与酚试剂反应;将显剂滴酚试剂中,静置15分钟;使用醛正甲醛检测仪将显后的样本进检测,得出结果。
经在23±1℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的内空甲醛释放量量数为0.05毫克每立方米。
车内除了甲醛之外,TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称,例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。测试方法:将试车辆在自然环境,打车门窗进完全风;随后,将一根硅胶软管固定司机枕附近,模拟人呼位置;关闭门车窗,将辆停恒温23±1℃的环境中密封静置16时;使用盟莆安MP181型TVOC检测仪,从软管泵吸内空,直至数值定后,得出终结。
经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.24毫克每立方米。
总结
品牌风光不再
这辆林肯航海家一看就是一辆标准的美系豪华SUV,霸气的外观,舒适精致的内饰,还搭载2.7T V6双涡轮增压发动机。在现在这个市场环境下,还能坚持用六缸发动机,算是相当良心了。
从拆解来看,前后防撞梁比较“寒酸”,竟然没有使铝合材质,比较令人意。不在底用料方面找回了一些颜面,毕竟还是豪华车的底子。说到根儿,这辆车基上是装版的福锐界。
年,林肯这品牌誉度相当不错,加长林肯、凯迪拉克都那个时代的顶级豪。曾一度成为各婚庆公司的选礼宾车,林肯品绝对过同年代的奔驰宝。不,由不重中国场,式进中国时间比较晚,而且在国产林肯下线之后,价大幅下降,尽管销量有定增长,但沦落到“不降价,卖不动”的死循环,品牌形因此打折扣。
那么这辆车不值得买呢?如果优惠大,并且在乎手残的话,确实比福特锐界高出不少档次,还是可考虑。(文及频中测量数据结论观点仅对此辆车负责,测数据对公示实验方法负责。)
2021林肯航海家内评分