一、3年内需要更换的零部件

四滤：最常见的周期保养。(半年更换一次)

刹车片：每次保养，都建议检查一次，检查免费，视磨损情况而定是否更换。

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雨刮片：1年或2万公里

三年内，都属于新车期。零配件新，车况好。新车头三年，整车厂还提供整车质保，车辆性能还处于巅峰期。三年内的保养，主要是更换四滤，检查刹车片，更换机油，检查转向装置等常规保养。

二、3~7年内需要更换的零部件

蓄电池：建议主动更换，避免突然失效。(原厂使用寿命较长，3~4年；更换之后，在2~3年之间。）

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火花塞：（6万~8万km或3~4年）

制动液：（通常在6万~7万公里或3~4年时间内）

正时系统：有些是免维护，更多则需要检查更换。(7万~10万公里或4~5年。)

橡胶管：橡胶是有使用寿命，时间一到便会老化，进而导致漏油。(6万~10万公 里或4~5年。)

防冻液：五年左右的车辆，防冻液的防腐和除锈功能会逐步减弱。(8万~12万公 里或5~7年。)

三、7年以上需要更换的零部件

水箱、发动机冷却系统：时间一长，水箱和发动机水道里会有水垢，导致水温过 高。(7~10年或，10万~12万公里)

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自动变速箱、电子节气门：(7~10年或10万公里)

离合器总成：包含了离合器压盘，离合器从动盘和分离轴承。(9~11年，12万  ~15万公里需要更换)