楼主 先开汉腾X7,再开哈弗F5,车主说了实在话
发表于2020-05-01 16:45:02查看 547回复0浏览 547

如今的汽车行业此起彼伏,涌现出了不少优秀的车型,诞生了像汉腾X7和哈弗F5这样的车。今天的分享嘉宾是车主高先生,他先开汉腾X7,再开哈弗F5,车主说了实在话。哈弗F5和汉腾X7比起来有竞争力吗?且听车主为大全面剖析!

汉腾X7外观真的很喜欢非常的大气个人觉得很舒服看着,开出了不止这个价位的气质。侧面流线性太棒了,可爱的鲨鱼鳍天线,给人一种四五十万的豪华感觉。前灯设计很喜欢,特别是日行灯,后灯也不错。大气,漂亮,后排还是双排气。

再看哈弗F5,外观看上去非常的华丽,我觉得自己就是喜欢这种风格的,回头率很高。外观设计很有豪华车的感觉,我觉得这个小5的车头设计非常的成功,看上去非常吸音人。车灯造型很好,犀利的小眼睛,LED灯光,爽得很。观大,尤其是轮,我别满意,轿车型。

进入车内,汉腾X7内饰整体感觉非常舒服。导航显示屏操控起来还是挺灵敏,点哪打那,不知道我的这个倒车影像有点卡。座椅还带了加热功能,这两天降温,正好合适,让我感受到了加热功能的舒适体验。很棒,氛围灯也很看。空间没得说,给9。前后排空都挺敞,自己在后感觉都能跷郎腿,累还能把靠背整斜着。出游时候排座椅放倒后还能下睡觉的。空间很,后座椅,包括后备箱,都能纳很东西,确实空间大的

而哈弗F5可能是我个人不太会欣赏这些内饰上面的设计吧。中控如果触屏,没有下方按键会更好看。值得一提的是座椅真的很舒服,包裹性很强,开车时间长了也不会觉得很累。而且新车车里面都没有什么味道,这个绝对要夸奖。空跟我想象的模一样,够。车空间比较大,本人高180cm,坐进去头顶还有个拳,腿也可放得比较随意。主驾驶左方的储物设计得非常,可用来行驶证驾驶证之类很方。空不错,后排做四个人都可就是后备箱般。

动态体验方面,汉腾X7操控就是挺灵敏的,我对操控没有什么很准确的概念,就是觉得开着很顺手。方向精准,路感反馈的比较清晰。不管沥青路还是坑洼路,驾驶感受还是不错的,因为工作原因经常往工地跑,都能一路飞驰。车速起来后,爬坡没问题,若遇到前面车爬坡,自己车速降低下来后,还得用1档。人认为舒适还是挺不错。悬架表现好,次出去玩路一个洼地带,没有想象那么簸,如果是车可是颠得慌。空调可,现车内都开的暖气,出气快,温度合适。椅舒偏硬,路面应强

而哈弗F5SUV不像是轿车,操控性只能说是中规中矩,十万元级别也不能要求太高。操控很轻盈,指哪打哪没啥虚位。其实也不需要那么多的辅助功能,毕竟我也是个老司机。起步1.2.3档的时候顿挫很明显,4档以后就很平顺了,毕竟是离合么。虽然舒适性没有说好到爆,对你日常家用来说是完全没有任何影响的。悬架硬,面颠簸,减带,里感觉很明显。隔音也挺的,起来基本听到噪音。座椅挺软,包裹性也不错。

结语:我给汉腾X7 94分,哈弗F5 93分,尽管我更满意汉腾X7,但横向对比后,我们发现汉腾X7和哈弗F5的性价比都比较高。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。那么,对于腾X7,哈F5,大家如何看待呢?