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发表于2024-05-23 16:45:18查看 5844回复38浏览 5844

今天体验了 ,这款车上市不到半年已经推出了2024款,因为从造型上就可以看出来昊铂HT是一款对标特斯拉Model Y的新能源SUV,所以简单聊聊体验后的感受: 1.Model Y的一大传统优势就是实用储物空间表,具同级领先的后备箱及前备,在面上少对Model Y的型里,真的空间表现跟Y能打几乎没有,但昊铂HT算个,同样拥有较大前备空间(同样盯着Y造的鹏G6就做到),而且了一盖板设计,后备空间表现也跟Y不相上下。 2.昊铂HT相比Y乘空间活性更高,副驾可躺平,而且第二排椅靠角度可调,可以达到半的坐姿,再加上更丰富的适配置,乘舒适性比Y不少,而且主驾后有小桌板,副驾后有脚托,办公休闲两不误。 3.采用800V高压充平台,充15分钟增加425km续航,最续航800km(CLTC),电耗每百公里13.1kWh,以在补能和续航方均超Y,过这次没有长距离驾驶,以没实测实电水平。 4.抢先体验了昊铂地城市NDA智驾功能,昊铂采用无图方案,体验来达到了目行业第一梯队水平,无论是变道、转弯、路通行路况都能应对,当然一定要挑毛病的话,那就整体策略偏守,而且由是内版本,没有环岛和掉头的功能,期待五月份开始推送正式本上会得到更全面体验。 5.值得提的,昊铂HT没有采时下行的HUD抬头显示功能,而是将一块晶仪表放在尽可接近挡风璃的置,人觉得这是个很的解决方案,既不易被方向盘遮挡,而且在用考虑HUD显示效果和人使习惯异的况下,就做到了让驾驶员需要幅度转移视就可看到核心驾信息,对行安全帮助大。 昊铂品牌是广汽埃的子品牌,位更加高端,但目在市场上的热度和知名度并不高,这跟少自主品牌景的能源品牌有些类似,在产品研发和打磨方面有较强的力,但是营销层面和传统合资品看齐,与一些新势力有一差距。 目昊铂旗下的产品除高高上的万级动超SSR外,还有GT和HT两款,从产品定位和产品力来说都不错,在同级中是有一定竞争力,但际的销量表肯定还远远没有达到内部目标,所以昊铂品想要获得市场的认可,还得多多宣传,更多让消费者解到自己的产品优势,这年头酒还真怕巷子深