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发表于2024-04-08 22:19:48查看 135回复0浏览 135

小黑已经试驾完东风风神L7,新车将于 发布预售价格。下面解答下大家最关心的能耗问题: 1、东风风神L7搭载了30.2kWh的大电池,纯电续航更是达到了205km,小黑实测纯电续航可达260.1km; 2、馈油耗,实测5.0L/100km; 3、1.5T动专发动机,热效率高达45.18%,动力系统综合最功率265kW,峰值扭矩615N·m。这台1.5T混专用动机,拥有可变截涡轮压技术(VGT)、喷油0.8毫秒高压次喷射技术、高废再循环率(30% EGR)、轻量计发机活塞(仅184g)等先进技术。另,该动机废气轮端效率提78%、压端效提升80%; 4、4挡能混电驱,具备7大能管理式、26种分工作模式,系统效率93%,效区利用率达95%。这套系统具有4固定位和2个功分流位,兼顾功分流速油低、驾驶平顺性好和多挡并联高油耗及动力性出的优。综合工况比单挡省油9%,比2挡省4%,比3省油2%。从实际驾驶感来看,发动机介入时几乎察觉不到,整体动力出非常平顺且后劲足; 5、从实际驾驶感来说,正常起步电机驱动,加速平稳有力,如中途深踩油发动机会瞬时介入,但没有任何挫感,只能见轻微的发机噪音,后程的加速仍然有力且顺滑,与纯驾驶受无。另,高行驶时,也会察觉它到底用的第几档驱动,整个力系就像“黑盒”一样,你不去关心它到底如何工作,感受到它换挡,动力随踩随有就行; 6、悬调教向舒。整悬挂绝了绝大部的路,当然也隔绝了大分的碎震,在到较的驼峰路面时,车弹跳比较明显,快过弯时侧倾控制一般。总体而言,这是台适合平稳驾驶的SUV,符合多数庭用户对舒驾乘诉求; 7、值得提的,风L7整车NVH做非常到位。速行时听到胎,也难察觉到发机的音,只有轻微的风,整体表现甚至能与豪华品牌插混动媲美。