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发表于2024-05-31 08:36:57查看 152回复0浏览 152

作为东风风神首款PHEV车型,风神L7有一个比较厉害的一个点,就是同级中少见的综合续航1500公里,纯电续航205公里,同级中能达到这个续航水平的车型并不多,可能有的车友就会问了,纯电续航高,不就是堆池吗?其实还真不定是这样,因为盲目的堆池,仅会加车的电油耗,更多电池会挤压车内乘坐空间,那么风L7怎么做到的呢?
先就东风神L7有一超大量的30.2度的池,205公里的纯电续航就能让我们城市勤更省心,周只一次,即使周末出来短郊游不用电,抛开这205公里的纯电续航,还有将近1300公里续航,综合续航1500公里,这就是风作为老牌企的优势。
风神L7高续航主要得益东风布的全新一混动技术,赫电PHREV,可增程,可动,可纯电,其中搭载的1.5T混动专用发机的热效率达到同级少见的45.18%,更高热效率意着可更充的利燃油量,终使得整个统用更少的发出更多的
了发机本这套动系更多动力式,有利降低整车的耗,比如新源比较费电高速工况,这套系就可搭配出更低传动比,让动机一个转速间实高速从而降能耗,达成比单档更长的续航水平。
得不承认,动化到来,的确降低造车门槛,但是势力爆发,并不意味着这些传大厂没落,东风集团已造车有55年了,站在风L7前,你是否愿意相咱们传统的厂依旧可以好电
#寻找神L7百万创作家#