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近几年，随着新能源汽车的兴起，国产车也开始崭露头角，甚至走向国际汽车市场。自然，国产新能源汽车也开始越来越卷，而今天，我们要说的就是东风风神L7这款车。
东风风神L7是一款定位为紧凑型的SUV，也是首款搭载马赫电混（PHREV）的车型，此次我们试驾的车型为风神L7 PHEV 2024款 205 Pro版，官方指导价14.19万。
首先，在设计上，东风风神L7采用轿跑SUV的造型设计，整体显得时尚又运动，线条简洁流畅。而前脸的装饰灯和贯穿式日间行车灯相互呼应，带来了较为强烈的科技感。当然，作为新能源汽车，自然也取消了中网设计。不，虽然整体计个人比较欢，符合下年轻消费的审，但对于车漆的质还是太满意，凑近 看觉车漆有些，如可以做的厚点，相信光泽感能够更强，质感会有定提。
此外，就是车身尺寸宽大，虽然定位紧凑型SUV，但长宽高分别为4670mm/1900mm/1625mm，轴距2775mm，自然也带来了较为宽敞的车内空间，提升了乘坐舒适性，比较适合家庭用车或商务差旅等情况。
内饰部分，东风风神L7还是走的极简设计风格，双辐式方向盘设计，加上10.25英寸的液晶仪表和14.6英寸中控屏，并且采用了悬浮式设计，值得一提的是，该车还配备128色氛围灯，增加了内饰的豪华度。此外，i-Talk音控系统比较用，加上配高通骁龙8155芯片，整体还比较能，而且中控屏的应也挺快，过，该车和多数取消了多实体按键，所以功能基都是过大操作，个人觉得，是很方便，不够直观。
在动力方面，东风风神L7采用的是1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率265kW，综合扭矩615N·m，另外，还搭载了30.3kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为205km。另外，虽然这款车采用了1.5T的发机，但加入电机，所以加速性还是比较猛，就算是高速车，比较从容，这就是插混汽的优势。其次，就能耗方面，试几天，跑大概1200km，综合耗是1.3L，电为9.8kWh/100km。
此外，悬挂系统设计合理，过弯时稳定性良好，驾驶感受较为舒适。转向灵活，操控性强，整体驾驶表现令人满意。
