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发表于2024-06-06 09:27:26查看 23回复0浏览 23

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纯电续航突破200km 试驾东风风神L7

2024-04-15 12:40:35 来:新华网

从目来看,混合力技术是汽行业具有好发前景一种技术路,对阶段国汽行业展具有积极意义。同时,我国能源车市场中,合动力车型占有相的份额,但同车型的纯续航各不相同。今天,们试驾的是风风L7,它是台PHREV车型,定位凑型插电混SUV,纯续航破200km。

风神L7的翼式脸进步拓视觉度,同时采分体大灯组设计,上方组为贯穿式格,并与两大灯相接;方为L型日行车灯组。

车长高分别为4685/1905/1625mm,轴距为2775mm。本次试驾型配五辐双色毂,格为235/55 R19。悬浮式的顶和隐藏式把手够有效降低阻,使得该可以获得更的能表现。此外,充电设置车辆右后方。

来到尾,神L7的2000毫米超长LED铉弓流光灯拥有较强视觉冲击感。

入车,简约的设计风格、年轻配色均符合消费者审美,如采用浮岛式控台计,备14.6英寸液晶显示+10.25英寸晶仪表屏。仅如此,风L7还配备128流光律动氛灯,这款氛灯光拥有呼,流水动效,可以随音乐律动;上电/电迎宾,氛灯提醒。

车机搭载WindLink OS 3.0智座舱,全系配高8155芯片,可现全场景100%音交互,拥有毫秒级响应度,并支持普通话、粤语。实际感受这套音系无需驾乘者令式陈述便可完成作,有效提了驾感受。

排座椅为一体式运座椅,充分贴合人体曲线,主驾6向电调节带记忆功能,副驾4向电动节,支持座椅加热/通风。

力方,风L7采用东马赫混PHREV技术,新车可混动、可增程、可纯电,动机热效率更是高达45.18%。据官方工程师介绍,风L7集成了功率分ECVT和4挡DHT串、并联结构。具备7能量管理模、26种细工作式,统效93%,高效区利率达95%。 整套系统综合功率265KW,扭矩达615N•m。

值得一提是,神L7配备30.2kWh的马赫E电池,纯续航破200km,同时还给备了充接,30%-80% SOC仅需26分钟。新综合续航也达到了1500km,可以分满足消费日常车需求。

通过天的试驾,神L7在纯模式,动力输出会像纯电车型那样显激进,整体加速更线性,行驶更平稳。即便在混模式,发机介时也会感到顿挫感。

采用麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬,悬调教向舒,可有效滤掉碎震。此,风L7拥有出的静谧性,内人员几乎不到界噪音,如噪、动机音等。

整体来讲,东风神L7拥有出色长续航和低耗表,不仅解决消费对车辆的里程焦虑和燃油济性焦虑。同时升了整车智性和驶舒性,现出风风强大技术研发