楼主 皓极动力了解一下
发表于2022-06-27 14:29:02查看 1回复0浏览 1

自从买了风神AX7以后,就对风神车系非常的感兴趣了,从后来出的新款AX7,AX7pro,马赫版AX7,奕炫GS,东风41之类的,我都很是关注,也经常和我的20款做一个对比,真的是一代更比一代强,各种黑技层出不穷!现在出的皓极,更一款王炸代表,无论是颜,或说是力,都是碾压同级别车型,有置换的冲动了。

皓极初到4s店,红地毯都给铺上了,其他车好像没有这个规格和排面,说明皓极是值得这种高规格的排面的。一直都想看看皓极的真面目,以前都是网络是看看关于皓极的视频和图片,这次真的看到真车了,有一个好哥们,一直都觉得我的AX7理想型,在皓极到了,我和他一块去看一皓极,只比的AX7高端,价格也才13万,有必要让他来长长见识了,现在都0203年,他还觉得的20款的,我是很奈。

当面对上坡路段加速超车、长距离爬坡场景时,发动机与电机并联驱动,保证动力澎湃输出,搭配19寸轮胎的抓地力,坡道加速游刃有余;而在高速巡航需要超车时,发动机直驱的同时电驱将即刻并联,保证高速时的及时加速,瞬间越大货车。

我对皓极关注比较多,所以也比较了解皓极的各方面性能,我说的比销售介绍的还全面,我那哥们听的都怀疑我是不是这里的销售。他对车的动力比较在意,我就给他详细介绍了车的性能,比如马赫双擎MHD混动系统,,由1.5T缸混专用动机和HD120动电总成组成,包括车发、纯驱动、串联动、并联驱、直以及量回收6大量管理模式,覆盖全速域,并在力加性、耗和静音性方面达到了极佳的平衡。驱辅,弹射极速起步,拥有一颗“随时待命,及时介入”聪明驱,让皓极论是极速起,还任意域下急加超车,电机均能做到瞬时响应,随要随有;混的皓极起步加速响应仅需0.15s,这个响应速度就是人脑还没反应来,度已提到极致了。

然后我这哥们很是见异思迁的说,这车比AX7好,回家再带住媳妇一块过来看看这个车,媳妇同意了,这车基本上就可以订下了。他能认定皓极这款车,主要还是皓极的各种配置真的是太高了,再加上我这三寸不烂之舌,立马就让他把视线从我的AX7转移到皓极了,希望他媳妇能有这么的眼,再一个神车友!

在日常行驶环境中,正常起步时,由纯电驱动,动力输出顺畅、丝滑、无声无息;一旦需要加速起步,动力系统直接进入并联模式,一马当先迅速冲出,红绿灯前那种争先恐后的“较劲”,赢在起步的快感你懂的;低速巡航纯电动、速巡航串联动、加速超并联动,种模随心切换,从容穿梭城市流。面对上坡路段加速车、长距离坡场时,动机与电机并联驱,保证动力澎湃输出,搭19轮胎抓地力,坡道加速刃有;而高速航需要超车时,发机直的同时电驱将即刻并联,证高时的及时加,瞬超越货车。

然后我这哥们很是见异思迁的说,这车比AX7好,回家再带住媳妇一块过来看看这个车,媳妇同意了,这车基本上就可以订下了。他能认定皓极这款车,主要还是皓极的各种配置真的是太高了,再加上我这三寸不烂之舌,立马就让他把视线从我的AX7转移到皓极了,希望他媳妇能有这么的眼,再一个神车友!