皓极的内饰和标配的女王副驾已经让我惊喜不已了，但要说到最惊喜的，那无疑是这次搭载的AR实景导航了。

现在的国内的路越修越好了，但是各种稀奇古怪的路也是层出不穷，有时就算是听着导航的语音播报，都有可能走错路，什么不要上坡，什么走中间岔路，什么靠右侧直行......最怕刚刚驶过路口就听到“已重新为您规划线”！特别对于道路不熟悉的司机，每每想起都是夜不能寐。

现在市面上13万这个价位，合资车还大量使用着机械仪表，而放眼国产车几乎都是全液晶一盘了，而且屏幕一个赛一个的大。现在的全液晶仪表也几乎都能实现导航投屏的功能，但是好用程度却各有不同：

青铜级：简单文字信息投屏，投屏指示箭头+简易道路信息+距离信息，这种一般的全液晶仪表都能做到，内容简捷，能够减少转头看中控的频次，有一定的辅助功能，但是因为显示内容过少，部分复杂路况依然需要通过中控屏显示；

黄金级：导航地图投屏，可以将导航的地图信息投送至仪表，这种我最先知道是在奥迪上，现在没想到几年的时间，很多十几万的国产车也给配置了，这种仪表导航几乎可以让你放弃看中控了，中间的全液晶仪表已经尽可能完整显示出了地图及路信息，只要是特别复杂路况，这种投屏模足以应对了；

王者级：AR实景导航，实时路况投送至仪表内，并根据导航信息，在实景画面中投射明确箭头指引，真的是想走错路口都难，无论是多复杂的路口，再也不用担心走错了。

当然，目前还有一种就是HUD显示了，这个虽严格意义上不算是仪表导航，但是也算是仪表的一种延伸吧，简单的提几句吧。HUD最早用于战斗机上，后来慢慢下方至民用，但HUD毕竟是将车辆及导航信息投影至前档玻璃上，部车型清晰真是言难尽；其次虽然减少低看仪表的频次，但眼镜需要不在车辆信息现实况间来回切换，对习惯HUD司机确实需要一个比较长习惯时间；并且HUD显示的也基础文字息投，对复杂况也法进精准描述，以个人意见，仪表导航会比HUD更用些，当然，HUD显示更炫啦（以上一些点仅限20内的评价，没过很车，说得有些唐突望请见谅）

在13万这个价位，内搭载AR实景导航的车型应该是不多的，这个配置虽然看似不太显眼，但是对于一些不太熟悉路况的司机而言，绝对是一个相当实用的功能，有机会大家可以去亲身体验一下。