楼主 【13万级混动SUV皓极】天地宽广、前途光明、追求极致、全面超越
2022年7月6日，东风风神皓极2022款马赫双擎 1.5T 敢梦版正式上市，让很多车主敢做了一把自己的梦，就像皓极一样，让梦想照进现实！
其实从另外一个角度看，这是一次汽车圈内的降维打击，明明是一个型的SUV，却打紧凑SUV旗号来终结家对凑SUV的识。
作为款13万级动SUV，力超同级型、空间尺也是全面越级，1000km的续航也吸引多人眼球。今天有幸可到东风神4S店带大家起看这款皓极的庐山真目，先还要介绍一下这款车型的大概参数，然后们通图片解说和文字解说对这车型进行一详细介绍，无论你是看文字还看图片都可全方的了解这款型，面我们先看2022款赫双擎 1.5T 敢梦到底都有什么。
型：2022款马赫双擎 1.5T 敢梦版
厂商导价：13.99元
动机：1.5T 177力
长*宽*高：4720mm*1910mm*1702mm
轴距：2825mm
WLTC综合油耗：5.8L/100KM
主动安全：ABS防抱死、动力配、动辅、牵引力控、车稳定统、压监
被安全：主驾安全囊、副驾驶全气囊、第排气囊、侧全气囊
辅/操控配置：后驻雷达、360度全影像、180度底透视、全速自适应航、种驾模式、自动车、上坡辅、陡坡缓降
辅助驾驶功：车道偏离警、道保持、道交通识识别、碰撞报警、主动刹车
基本上皓极所拥有的功能是般30万左右车型标准置，那么我们一起看这皓极到底是何方神圣！
这应该是目前国内第一款13万级的混动SUV车型，通过和它旁边的SUV对比，妥妥的一款中型SUV。
皓极采用了风之痕家族式设计理念，由26根金属质感十足的立柱组成的直瀑式进气格栅，加上车灯分体式设计，上方的贯穿式灯带链接着两侧LED日行灯，下方则是圆形的远近一体光灯，整体的大X造型让车头颇具力量感。
日行灯的造型也颇具新鲜感。辨识度仅仅是从日行灯上就看分辨的很清楚。
整个前脸给人一种很厚重的感觉，给人一种向前俯冲的感觉。
车子侧身没有过多的装饰，只是通过银色饰条将车身和A/B/C柱子分割开来，形成了两种不同双色车身设计。
前脸格栅熏黑设计让整个车子从厚重中脱颖而出，除了原本的力量感，还有一种运动感。
车身颜色、银色饰条以及金属黑的进气格栅完美结合，既视感很强。
车头中央的品牌LOGO也是可以发光的，以前我们看到的车子都是车标可以发光，而风神皓极别出心裁，让初识这款车的人，在夜间看不清车标的情况下，也是一脸懵的不知道什么品牌。
如果车标也能亮起来的话，和LOGO一起呼应，炫的效果更加浓重。
贯穿式灯带也提供四种动态灯语，让这款车的科技感拉的满满的。
车身侧面的线条修长而优雅，车顶上的微微下溜设计也带来几分动感气息。贯穿式的腰线让皓极更加富有层次感，再配合门窗边框以及侧裙处的银色饰条，则进一步强调了精致感。
如果是夜间只打开近光灯的话，很多人都会以为这是一款底盘很低的车型，这种灯光设计也很少有车企敢去设计和使用。
这款皓极采用的是远近光一体的光源。
在远近光一体的光源内部还有图标映衬在里面。
皓极采用双色车身设计，车侧的B/C/D柱都进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的感觉。
和很多高端车型一样，这款13.99万元的皓极也是配备了360度全景影像。
处处可见的品牌LOGO标识。
与A/B/C柱一样，后视镜也做了金属黑色处理，这样就完全用过银色饰条，将整车分成了两个颜色，看起来极具运动感。
一条腰线将皓极分成了两个部分，下半部略有些宽大，上面又呈现出黑色神秘的速度感，二者结合以后既厚重又运动。
门把手的这个设计确实出乎了我的意料，一般车子的机械锁都会裸露在门把手外面，方便驾驶者直接手动开启车门，而皓极却巧妙的将钥匙孔隐藏在了门把手的里面。
贯穿车身的银色饰条完美的将两个颜色分割开来，就像海和天之间那一层美丽的光芒，我感觉这灵感好像是来自于海天之间太阳刚刚升起的一瞬间。
小车窗也没有做得特别大，而是做了一个与后车门分开的小窗口的设计。
下面我们来看看皓极的尾部设计！整体设计上还是比较简洁的，中间部位贯穿式尾灯也是符合时下的流行设计，从一定程度上提升车辆的视觉宽度。
尾部设计也是采用的多段光源组合的形式。
黑金属质感的品牌LOGO，增加了尾部的时尚感。
尾灯也是迎合时下流行的熏黑设计，不用再费心的去买贴纸黑化。
简单的皓极两个字，代表着品牌的力量。
尾灯凸起式设计，让这个车子的尾部看起来更加的具有机械感。
从皓极的尾部可以看出来，整个车子的上部都是做了收紧式设计，让上部分更加具有运动感。
皓极的尾部做了向外凸起的设计，让车子从后面看更加的圆润。
小尾翼做得也是恰到好处，并没有过大而影响这个尾部的溜背感设计。
双边双出式排气管与尾灯组的造型相似，一上一下有一定的呼应感，充满的年轻的气息。
在底盘方面全系采用了前置前驱的驱动方式，悬架则配备了麦弗逊和多连杆独立悬架，这样的悬架配置在同级别车型中也非常少见，在小型颠簸路段所产生的震动是完全可以过滤掉的，但是在遇到大型颠簸路段时，就会让车内的驾乘人员感受到比较显的抛离感。
皓极轮胎选择的是19寸的倍耐力scorpion，scorpion中文意思是蝎子，每个轮胎侧面都会有一个蝎子的标志，属于该品牌SUV的专属轮胎系列。注意见得皓极在轮胎上面的考虑也是颇为用心。
我们看完了外观的设计后，虽然意犹未尽，那么趁着我们的的热乎劲儿，我们走进车里看看他的内部装饰和亮点设置在哪里。
所有车门都是采用皮质包裹设计，档次一下提高了很多。
从这个角度看，我们看到车子的内饰没有那么多繁杂的设计，反而回归到了平凡简单。
很用心的将轮胎的胎压提示贴在了主驾驶门的内侧，时刻提醒车主要注意胎压，注意安全。
简单的三部分操作控制区，所有功能一目了然。
音响口部分并没有做一个颜色上的区分，而是和整个车门颜色浑然一体。
这是主驾驶的侧安全气囊提示。
基本上的功能都是集中在主驾驶周围，我们首先看到的就是油箱盖和发动机舱的开关。
出风口、灯光高低调节以及后备箱开启功能做了一个一体化的设计。这个设计可以让驾驶员更方便的操作。
半包围的操作氛围，让驾驶员在操作的时候更加的直观方便。
灯光设置也是比较方便的。
雨刷器功能操作按钮。
游戏手柄式的多功能方向盘，功能也确实很强大，估计准车主们是需要熟悉一段时间才能适应了。
12.3英寸的全液晶仪表，更加直观的看到汽车的各种状态，切换状态也很方便，驾驶员不用手动切换，就可以显示很多行车状态。
12.3英寸的中控屏，操作流畅，功能方面提供有语音识别控制，车辆信息监测，车联网与蓝牙车载电话等，同时内部具备多种二次元虚拟形象，这个作为隐藏关卡，需要大家自行去体验。我们主要介绍中控里面的设置内容和功能。
如果有机会们可试驾皓极的时候，第一步就是要开AI助手进行体验，千不要忘了哦。
车联网的好处就是可以上网，还可以通过车机系统操控家里的智能联网设备。
外部照明，可以根据自己的喜好进行设置，还有伴我回家功能。
门锁设置，我们可以根据自己的需求和日常的功能需要进行设置，一目了然。
能把天窗都包装到智能设置里面，足见这款13.99万元的诚意十足，再也不用担心下雨天窗进水的问题了。
现在比较流行的就是车内的娱乐化，我们可以通过界面设置不用的颜色来对应不同的天气和不同的心情。
对于长途驾驶的车主来说，车道保持是一个安全设置，能有效的降低由于长时间驾驶疲劳产生的危险。
这种辅助功能也是比较少见的，大家可以通过试驾皓极来体验一下。但也一定要注意安全。
这个功能对于一个刚开车的新手车主来说很贴心，有效的解决了精神集中开车没办法开道路标识得困扰。
多种情景模式，让开车的时候更加的舒适，身心放松。
车辆安全设置里面，建议全部打开，安全度满满。
方向盘上还留了一个自己发挥的余地，可以自定义设置功能键，可玩性还比较高。
后期车辆网登录以后，可以记录车主的一些数据，这部分可以分析出车主的驾驶问题。
行车记录情况也是通过中控屏更加直观的看到。
可视化的车辆自检功能，让新手小白能直观的看到车辆的状态。
吹风系统没有什么可以讲的，我们可以通过触摸屏进行需求设置。
主界面里面可以以后很多功能可以选择和设置。
相对比其他车型，皓极的按键不多，基本都是在中控屏里面进行设置的。
现在一般20万级别以上的车子才有的无线充电系统，在13万级别的车里面是不多见的。
档位、驻车、驾驶模式，简简单单的三个操作位，看起来也是特别的简约。
天窗的一个按键，可以时间打开天窗，关闭天窗，半开天窗等多种功能，只有体验过以后才能掌握，操作起来很简单。
外表很简单，里面的东西却很多，这可能就是低调的奢华吧，皓极也是做到了极致了。
其实最大的亮点还是在副驾驶，给了我太多的惊喜，其实只展示副驾的话，很多人都会觉得这是一款40万级别的车型了。
从副驾驶位置看上去没有什么太大的感觉，我们往下看就知道了，惊喜就在后面！
惊喜一就在这里，在主驾驶的位置没有看到，皓极在中央扶手部分还多做出来一个储物的空间，里面有USB借口，还有一个12V的点烟器借口，确实现在的绝大部分车子是没有这样的设计的。
再加上副驾驶手扣，皓极的前排就有三个大的储物空间（除车门储物空间外），确实给了我一个很大的惊喜。
接来下我们看惊喜二，这也是大部分车子不具备的，而10万左右车型完全没有的，我们会先看到副驾驶的腿拖比较长，这就是副驾驶幸福的点所在。
当我们放倒副驾驶靠背，然后再升起腿拖，那么车内最舒适的座椅就是在这里了，我们可以完全躺平，反正我是试过了，就是少个小被子，要不然都可以不用回家了，哈哈。
接下来我们看看后排座椅的表现吧
由于是全景天窗，但皓极并没有取消后排阅读灯，把它巧妙地放在了后排扶手的边上。
在主驾驶车门没有仔细看，车门上除了皮质感，还有缝合线，再配合拉丝金属感的配饰。单独看这个车门足以见得皓极在细节上的用心，让驾驶者体验了更高档次的驾驶感受。
一般车型来说都是只有左后车门才会配置儿童锁，防止儿童开启车门发生危险，而皓极直接将两个车门都配置了儿童锁，无论孩子喜欢做哪边，我们都可以从容的打开儿童锁。
皓极的后排除了设置了出风口，还多了一个USB接口，让后排的乘坐者也可以实现充电自由。
不像很多车子一样，将儿童座椅安装口隐藏在后排座椅和靠背的缝隙里，这个更加直观而且安装也更简单一些。
内饰的最后一部分就是天窗， 分段式全景天窗，无论你坐在车里的哪个位置都可以抬头看到蔚蓝的天空。
下面说说发动机的部分吧，我们今天介绍的是混动版车型，他的动力部分是由一台型号为DFMC15TE1的1.5T涡轮增压发动机加上前置单电机组成的，可以带来180kW的系统综合功率，540N•m的系统综合扭矩，与之匹配则是E-CVT无级变速。
可能很人也第一次听说赫双擎MHD混动统，其实它与市面上大部采用插电式合动力的车型是有不同。马赫擎MHD采的是和丰田、本田类似的HEV动思，不充电省油。目前试结来看加满一油，可以跑不多1000公里数据是在13万型里少有。
这个地方还是要说一下，我们日常看到的车型里，很多车子的前风挡导水槽都是比较浅的，排水口也比较细小，而皓极这款车型将导水槽做的很快很大，更有效的排水，尤其是暴雨时节，可以有效的方式发动机舱倒灌进水。
最后一部分给大家直观一点的介绍一下这款皓极的空间部分吧，车内的储物空间不计算在内，我们先看看后备箱的空间吧，打开后备箱，可以放下四到五个行李箱是没有问题的。
后备箱上面没有什么过多的按键，除了摄像头就是灯源和后备箱开关按键。
这款车子还是比较大的，所以我们可以通过设置后备箱开启的高度来满足我们由于身高的不同产生的高低差异需求，这个在20万级的车子里面也是不多见的人性化设置吧。
打开后备箱才发现，这款皓极的牌照放置的比较低，而后备箱车门是整个掀起的，由于没有备胎的原因，后备箱的空间做的低一些，能装下更多的东西。
为了更加直观的让大家看到车内空间的大小，特地邀请了一位展厅里面的185cm的小伙子做我的模特，这样大家就可以了解到驾驶位置和后排位置的空间怎么样了，反正我觉得作为紧凑车型定位的皓极，确实可以重新定义什么是紧凑车型SUV了。
我们先看看驾驶位空间，座椅可以上下调节的，即使是190cm这车也完全没有压力。
特意让模特坐直身体来进行拍照，主要是看头部空间还有多少，大概还有10cm左右吧，但一般坐在后排的人都不会做的这么直，所以一般身高的人在后排是完全没有压力的。
详情请看一下图片。
今天带大家从外观、内饰及功能、空间等三个维度给大家进行了讲解，在动力方面也只是给到大家一个数字，具体的驾驶感受还是需要自己亲自是驾驶上才能真正的感受到，但作为13.99万的SUV，皓极这款车也是东风风的诚意满满之作，希望我介绍让你更加详的了解，这皓极否能覆你对紧凑型SUV的认知呢。们下期再见！
