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发表于2022-08-25 14:31:32查看 8872回复1浏览 8872

     这几年居住在广州,喜欢露营与旅行的自己,独自带娃的漫长岁月里,带着孩子走遍了周边的景区,但是对帽峰山的山路还是格外的喜欢,尽管蜿蜒曲折,但是陡坡的位置还是比较能接受,前两天,趁着晴空万里,没忍住心底的涌,决带着的全战友皓极挑战一下山路的驾驶感。 
    帽峰山森林公园位广州东北,北起华坑,南至罗布洞,东至田,达头陂,面积约为30平方公里,周围聚集着海拔200米上的山峰20多个。公园属丘陵,帽峰山海拔534.9米,为广州市最高峰,周聚集海拔200米以上山峰20多,形成复杂地形,山的绝对高不大,但相对高差,加上山坡陡峭,谷幽深,给人莽莽苍苍之,全园森林覆盖率于95%,色秀,环境幽静,很适合徒步。
    讲真的,第一次跑山,心里还是有没谱,尽管了好年的司机,但是独自完成一整山路还是没战过。说到山,多人想到的《头文字D》里,拓海开那台86穿梭在各种山间弯道,畅的跟趾动作配合云流水的双操作,将过弯以很帅气的漂移形轻松演绎。而这个头也时常在脑袋里晃悠。
    皓极采全新EEA3.0子电架构,从动力到智、从身到底盘,现领先世界全车全域智升级。而且皓极是风DSMA级架构首款SUV。据了解DSMA超级架构东风集团全打造新一架构生产平台,具有油共生、越级延展、整车升级、超级驾控、价超值优势,实高端性能普及,是下最先进的车生产平台。皓极超级驾控听销售讲是拥有比肩系豪的驾控实力,纵享丝滑驾。说这么,不亲自试试,怎么来判?
    于在山口买票检测进山,颜值即义,喜欢这台皓极收获的不仅是小姐姐们回头,还顺带一句,什么车这么帅?这个颜值即义的时代,看的囊是动人一张王牌,谓“见钟”钟不是而是颜值。
    出了,开始弯道比较平顺,感觉没压力,一切旧,但是突然出现一个急转弯加陡坡还是让眼前亮。还好全的东风神皓极采的是赫双擎MHD混动统,由马赫力1.5T效版缸发机和HD120混合电驱总成构成,具有“极速、极省、极静、极可靠”四大领先优势,拥有碾压2.0T大排的动力,低至1.5L小量的耗。虽然这套动力统并呗很人熟悉,但跑山程中,动力响应非常积极,而变箱的平顺性为整山路驾驶提了一的便利性,入弯时候稍微送油门,车速就能随转速降低而降低,稍微带点刹即可轻松地完成入弯动作。而出弯的时候,稍微深踩门动力就特别得跟脚,出弯一气呵成。
     之所以有如此丝滑的弯动作,动力系统匹配和响应积极性起到决定性作用,同时底盘的韧性对车身姿态的控制、轮的晰指向性也重要因素。所以,只看账面动力数据就去武地评论一台的驾感受,我觉得不仅仅是片的更非常专业,没有经过实驾体验评测都是耍氓。
很顺的一次驾驶,有皓极陪着在蜿蜒的山上前,耳畔呼啸而过的似乎都变的柔很,生活嘛,总得多些尝试,才衍生出更多精彩瞬间。
 皓极,敢把生活成诗!