自从提回了混动版皓极后，我的生活确实也发生了很大的改变，要说最大的改变就是人变得越来越懒了，以前没有车的时候走路出门坐公交地铁都也很习惯，现在基本上走一步路都想开着我的皓极，而且也不习惯去坐车了。毕竟皓极在城市代的成还是低的，而且堵车耗越，车子开起来也比较的轻，起也很。就算是在郊外的道路上皓极的耗一样不会高，皓极的能回收我基上都调到强，这样应该是最省油的，但是多人可能不习惯。另外平时等人的时候皓极着空确实没有那么地耗，毕竟大部的时候都是靠电驱的，这点我满意。

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混动版的皓极最大的好处就是一点顿挫感都没有，开起来特别的轻松，而且在低速的时候有电池的驱动，动力感觉也更强劲一些。

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车子实用的配置也比较多，360全景影像，驻车雷达，AR实景导航等日常使用起来也比较的方便，虽然说有很多功能日常都用不上，但是有总比没有强。

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皓极的底盘确实比较高，道路通过性也更加好，平时城市的马路牙子都可以很轻松地通过，不要问为啥上马路伢子，要知道停车位还是很紧张的。偶尔的郊外出行，皓极也完全没问

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皓极的用车成本确实比较低，毕竟5个多点的油耗在那了，大大降低了出行成本，让出门旅行更加的惬意。这里就简单的说到这里吧，以后有机会再跟大家一起聊聊！