遮住Logo的它，不比丰田汉兰达差

今十几万能买到一台什么样的车？朗逸，轩逸亦或是哈佛 H6？吉利豪越L将中国用户需求满足的妥妥滴，一款指导价12W-15W的七座中型SUV.

s通常而言，七座SUV的第三排往往饱受争议，因为实用性不强，无法长时间坐人，而且真正用到时总能将后备箱空间压缩殆尽，所以关于豪越I的体验也从第三排乘坐感受开始。

6会豪越I的I代表了轴距尺寸的加长，轴距达到将近2900，车长近4900，这也为合理的三排布局奠定了硬件基础，身高175的我坐在第三排的感受与舒适毫无关系，但腿部的空间完全够用，头部空间上，对于许多人来说，还别友的。

可以肯定的是，豪越I的第三排空间较以往有所升级，反正按照我175的身高，绝对没有问题。和第四代汉兰达拿来做参照物，二者的表现只能说是半斤八两，但是豪越L它才十多万呀。

合品与大多数吉利新车型一般豪越|也在配置上倾其所有，试驾的顶配版本，不仅配备了车道保持辅助，盲区监测，自适应巡航等一套12级辅助驾驶，还有12.3英寸悬浮式中控屏在线导航，语音助手等功能均有配备.

6会车机系统依旧日是银河OS系统，或许由于试驾车为新车状态，没有内存压力的它，整体操控体验十分流畅

台另外，让人满意的点在于，驾控首先可以确定的是，对于一款主打空间的家用车而言，全系标配

drive E系列2.0t发动机的豪越|为整车驾控加了不少分。218匹的功率配上偏向动力输出的变速器标定，即便是在eco模式下，整车的动力响应都较为积极。

今今在我看来，豪越I更适合将好“家庭”放在首位的奶爸，对驾驶没有强烈的欲望，同时又有自己的喜欢的户外爱好，那豪越I无疑将是丰富家庭生活方式的有力助手，同时也能为自己的事业爱好有所助力。

今或许有些人觉得吉利如此丰富的产品矩阵显得华而不实，但我想说，以吉利为代表的中国品牌正在用自己的努力让更多人拥有更适合自己的选择。

中国消费者可以花更少的钱得到以往20几万车型才能获得的体验，作为消费者，我们应该感到庆幸，各位怎么看呢？可以我