楼主
入门豪华版配置表现一般，特别是只能驾驶辅助配置上，缺失了AEB城市预碰撞系统 、ACC S&G全速自适应巡航系统、ELKA车道紧急保持辅助系系统等，其舒适性配置上则缺失了全遮光天窗遮光帘、雨量感应式自雨刮、电动后尾门，适合预算比较紧点的消费者。配置异方，旗舰版作为顶配型，自然是将配置武装到牙齿，论是适性置又或是智驾驶辅助配置上都要比其版本更占优势。
观方，豪L与越还有很区别。豪L粗犷的棱以及大的头，比起豪更威，同时也有更符合当下审美的计。比如新了更尺寸直瀑进气格栅，搭配大的银镀铬饰，带来的场感常明显。 全新的边形尺寸进气格采用直瀑式计，吉利的LOGO采用银灰色，威武又有丝内敛。 矩阵式LED灯内设计精致，仅看灯造型并不会以为这只是台二万上的自主品牌SUV，更有百万车的觉。保险两侧进气装饰尺寸巨，与进气格形成“三足鼎立”的造型，不仅能够拉高车的饱度，还可以体现出越L俗的性能。侧设计偏向传统SUV造型，更高D柱证了第三排头部空间。侧的条简洁，腰微微上扬，方也有相对应的腰，让侧有更立体的感觉。
然，饰部也更具科技，车整体采用吉利家族设计格，仪表采10.25英寸全晶动态组合仪表，有着1280*480高清辨率。12.3英触控清中控屏采悬浮造型及横屏边设计。
力方，吉利豪越L搭载是2.0T轮增压发动机，最功率160kW，变速箱为7速离合。比豪的1.8T动机力上更强，并且配了前后独立架，进一步升了整车的坐舒性
驾乘表方面同样以适为主旋律 总结 相比豪越，吉利越L论是身尺、科技配置还是悬系统方面，都有比较大提升。加上同级竞品少有宽敞坐体验，综合实力输同级的合品牌。
#豪L#
