楼主 大九的日常维护见地
转眼间大九已经四岁，行驶已突破十万公里，在这四年时间里车辆状态正常伴我走过了大江南北，不过随着出行的增加，路况不尽相同日常车辆的磕碰也再说难免，这次保养就是我日常出游归来后对车辆做一个整体检查，同时就检查时现的问题进汇总及厂推出一些级措施进行描述，希望对广大车友提供帮助及借鉴。
还是老惯例跟熟悉的售后人员联系，确定时间后直接前往4S进行日常保养，习惯性开到车间平面举升机进行，直接将车辆停好后举升待保护装置锁闭后进行车底部位检查，在维修师傅准备材料的时候先行进入车底进行底盘部位检查。
检查完后杠、备胎位置开始逐步向前推进，确定传动轴、油箱护板等位置良好。
日常车辆车底部的检查除机舱内及时底盘部件检查，形成良好的检查习惯是对一个合格车主的必修课，个人喜欢从后往前然后再从前往后进行两次检查，因为不同的角度有时候发现的问题是不同的，在车里我个人建议可以打灯进行检查，不要觉的麻烦有时候忽的小问题往往是行程大问题的开始。
检查到前面以后发现第2块前桥护板有了轻微变形。
这次检查也感觉到主驾驶一侧的电动踏板伸缩有了些许移位，这是副驾驶一侧，可以看出有一定的间隙。
这是主驾驶一侧，可以看出最前端靠近车身处开始偏移向内侧，同时缝隙也前后不一致。
估计不知道什么时候磕碰了一下导致从后往前缝隙有明显的变化，随着年头的增加弹簧也逐渐的衰减，前后杠又上身难免车身整体幅度下降，看了看支架没事后踩了踩踏板可以归位。
调整完毕后开始日常保养，老样子自带机油红身硬桶包装帕克龙。
随着车辆不断的更新，机油的粘稠度也有了不同的变化，日常一定要按照保养手册
新版本机油已经全面升级成为了国6标准。
御用师傅熟练的开始操作，更换滤芯先用机油进行连接处的润滑。
开始加注机油。
机油的原始颜色非常清亮。
机油加注完毕后，维修师傅开始用气枪清理机舱。
测试刹车油状态。
刹车油状态良好，但是防冻液有了轻微的缺失，日常油液的检查也是必不可少。
开始加注防冻液，注意刻度标准加到最大值下面一点即可，因为含有水性使用一段时间后有了缺失也是正常。
继续清理机舱其它部位。
气枪清理完毕后，开始擦拭机舱。
这次到来有一个厂家针对天窗等部位的排水孔升级。
检查主驾驶侧。
在检查副驾驶侧，及后侧经发现已经是改造过的排水管，这一点要特别说明是17款早期及15、16款都存在一定的排水孔堵塞的风险，日常要加强天窗保养及排水孔的疏通。
保养完毕后直接开到后面车间进行外观清洗，及内部擦拭吸尘。
以上就就是我个人日常一些用车、行车、养车的见解，从不同方向进行底部检查是我个人感觉更能全面了解车辆底盘部件状态的方式，希望能提供给有需要的车友些帮，有么需要一起探讨些问题随时留言哟。
