我的哈弗H9是去年十一月份提的车，选的是22款七座豪华版，后挂小书包，一把后锁，固铂HTS的265/60/18的轮胎，现在跑了差不多八千公里了，大部分时间都是上下班通勤和在郊野地区轻度越野，偶尔和参加下几公里车队野。今天分享一下的哈H9这大半年的家和越感受

首先H9的颜值是最吸引我的地方，高高大大的车身随便往哪一停都能获得足够多的回头率，H9是带大梁的非承载式车身，前双叉臂独立悬挂，后多连杆桥式非独立悬挂，再搭配这么大的轮胎，一家人出行的时候驾乘舒适性都照顾到，过减速带时候振非常好，车内会感觉有大颠簸

车内的布局我也非常满意，皮质的座椅，大面积缝线和菱形纹路，其他位置大面积的软质材料包裹，我感觉很有档次。座椅后背角度电动调节，三种位置记忆，驾驶位腰部支撑，这些配置都有，车机娱乐软件也很多，对于家用方来说近完，其他豪华能有配置H9上基本都有。对家用来说的话，空肯定首要考虑的点。这方H9给我的觉做很到，无论是前还是后排，空间都常大，后备也特别能装。后排椅靠角度可以调节，长自驾时候，坐在后排也相当适。后备箱空间还可以拓，可把第排座椅放倒，就变成了一大的人床这你受得了吗[偷笑]虽然是纯平，但可以接受。总的来说，哈H9家用方面完全满足我的需求，甚至在些人性化设计和配置上超出了我预期

哈弗H9在越野这方面来说也是足够硬派。底盘带大梁，2.0t的动力，匹配采埃孚8at变速箱，博格华纳的适时四驱系统，后桥差速锁，低速四驱，蠕行模式，坦克掉头，可以选装前锁，这些硬件给了H9定位硬派越野的底气。虽然没有重越野，但平时郊野越野让我对H9的性能信心十足

H9的离地间隙足够大，过沟沟坎坎的时候基本蹭不到底盘，过交叉轴的时候或者炮弹坑的时候，一个或两个轮胎空转悬空的时候，不挂锁的情况下电子限滑先介入，而且介入的非常及时，基本一下就能出来

在我们车队里面好多都更换了一套氮气减震，做一个升高，换一套AT胎，就可以更高强度的越野了，总体来说在越野方面也是稳定可靠的。