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发表于2022-11-19 10:28:11回复1浏览 202
现阶段的哈弗H9依然是目前百万价位内，在采用独立悬架保持公路舒适性基础上，还具备前中后三把差速锁的唯一一辆越野车。而之后的那辆，则是大家都知道的百万级奔驰大G。
直接说哈弗H9的走机构，大梁底盘与强大悬架程不说了，都知道。其四结构为全时驱带子多况越模式择，央差锁止为多片合器结构，但也同步具分动，能低速驱下分放扭矩。
后轴在高与顶车身上，原标配控差锁，并且，款不同于老，确是具了绝对的机硬锁止能力。
至于前轴，虽是标，但您可按需择差锁，还是电控式，结构类似于牙嵌式，能硬锁止。
而有了三把锁，自然就赋予了目前H9在国产越野中最大的机械行走能力。同时，它还配了同级最的越电控程序。
具体来说，H9了多况选择以外，还具“越进程控制系”，就是常说的蠕行越，能自动控油门度与刹车，持稳速度蠕行；同时，在面对狭小弯道时，H9还有坦掉头力，过ESP程序对单后轮动，获得更转向径。类似于克萨斯LX570。
这些，都H9目前是国产越车之王的绝对实力。
#哈H9#
