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发表于2023-02-06 20:21:25回复4浏览 355
今天的天气特别寒冷，天气预报显示最低气温零下15至零下20度，我的百路驰KO2在这样的温度下表现不如专业雪地轮胎，因为KO2的橡胶在这样寒冷的天气下会冻硬，而专业雪地轮胎的橡胶是特别为寒冷地带设计的，花纹也防止滑的，所以抓地力和制动性能要比AT胎好多，雪地野之一定要将轮换成地胎，雪地胎橡不仅采用了殊的方，面花纹中密的刀也能加在冰雪路的抓地能力，它可极大地提升哈弗H9的抓地力，从而提H9越野性能，让越野更加随心所欲。因为出的时候已经下午5点多天色已经慢暗了来，驾车前往我夏天经常去越野场地试试大在雪地里的野表🎃。
进到非铺装路路段是积路段，我切换了大的全地形模中的地模，在此模式，发机将会提供较小的矩，变速箱二档起步，避免扭矩过大引起车辆打滑，同时子差锁和TOD根据各动轮况，活实前后矩智分配，保证整车牵引性能与野性🐲。另外，冰雪面上驾驶时，要避免突然降档，因为发机的牵引制可能致H9打滑和失去控制。哈H9附着力低的面起或急加速时，驱动可能滑，监测到车轮滑时，哈弗H9的牵引力控制系可抑驱动转速，避免辆打、侧，保障车辆起步与加速的定、全🐮。在到车辆轻微失控时，不要惊慌，完方向迅速回正，哈弗H9的牵引力控制系的辅下可轻松完成H9状态修正，虽然冰天雪地给出行成了定困，但的大有这么多雪地暖心置，是一越野领的佳用武之地，#哈弗H9##车主#
