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#骏客生活#奇骏采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆(前悬挂)和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架(后悬挂)的底盘结构,这套结构相对主流的城市suv来说更复杂一点,其带来的优势就是适性增加。过减带和坑洼洼都能较好地滤掉感,而且悬的行程也比较长,这在走烂路时优势比较明显。
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