楼主 合创汽车的原值回购，让我选择了新能源
我是一名燃油车司机，之前开的是日系燃油车，油费200块钱跑不了几天，一年油费少得1.2w，相比居高不下的油价，新能源汽车只要充电就能够驾驶，而电价远比油价便宜。
但是充电只是新能源汽车使用成本中的一部分，保险价上、续航里程焦虑、池安全隐患都是约传油车主转向新能汽车阻力，新能汽车值率较低是里人直担忧的问题，我哥哥在2016年入一辆纯电动车，时补贴后的格是13万元。段时，在手车场挂几个月，最终才以4万元价格成交。要知道时没有补贴价格16元左右，三年跑了5万多公里，值率还不到30%。
购车的过程中我也做了不少功课，了解到为了提升新能源二手车的保值率，相关机构和车企都在努力，2月14日消息，根据中国汽车流通协会和精真估近日联合发布的《2022年1月中国汽车保值率研究报告》，相比于去年12月，今年1月自主品牌值率整体回，而国内新源二车保率有显上。其，插混动型的年保率从去年12月的52.1%提到了过60%；纯电动型则从42.9%升到接近50%。
再有，今年4月份合创汽车，推出“三年原值回购方案”，从根本上打消消费者对电动汽车后续的保值顾虑，只要三年内转介绍10位客户，将按购车原值抵扣新车售价的车款。并且听店里的工作人员介绍，每次成功介绍新客户成交后（车辆交付后），门店还能即回馈客户1000元奖金。
回购不是一种简单的售后服务，含有提升品牌形象、提振消费信心的责任，愿意回购，承诺回购，车企确实需要勇气。合创推出的这项业内首创的回购计划，不仅是对电动汽车用户体验的一次根本性升级，也开创了一种全新的销流通服务模，替消费者承担残不确的风险，让客户有个重选择机会。
合创作为新势力造车品牌，要面临的挑战和竞争很多，在回购这件事上为何却表现出如此魄力?底气源于强有力的后盾，2021年初，合创汽车引入跨产业战略合作伙伴——珠江投管集团，完成超24亿元增资扩股，使得合创车迎来新的展阶段。珠江投管、广汽、蔚来大股的合力，更让合创有了入赛道的强实力，无论资金还是研能力，都展出在起点上就能保持高水平，搭了广埃安弹匣池安全技术，该电池首次现三元锂电池整包针刺不起火。彻底解决电池热失控题，让我不担心池包起火等问题。
在智能驾驶辅助方面，它在城区里，对于红绿灯和前车走后（提醒）的识别，是非常不错的，如果你停下来玩手机，看信息的话，还是会有个小小的提醒，其二的话，它将开启自适应巡航集成在语音里是个加分项，这应该是国内款集成了这么一个功能的型，就是说我现通过“Hi，小CAN”，可以直接让他启动，车道持以及自适应巡航功能。
动态的机械部分，160Kw的电机放置于前桥，一个前驱车，大概扭距是225N·这么一个样子，官方给出的百公里加速在7.1s左右，动能回收提供了很多驾驶选择，包括它给予了燃油车驾驶风格，你可以选择低、中、，这车更也是比较偏向于那些从燃车转向过来消费，在整个动态的体验上体验的是没有太的裂缝的，还是属无缝体验的，如果你不习电动的动回收话，择合创Z03准没错！
总结：在试驾完合创Z03和了解完合创的三年原值回购政策之后，我毅然做出了买新能源汽车的选择，没有了发动机的介入之后，坐在车子上非常的安静，加速之后也不像燃油车那样会有发动机的轰鸣声，只听到轻微的电流嘶嘶的声音，这时候子就始向奔驰起来，这种感觉如沐春风，让开车变成了件享的事。
