楼主 驾驶了一个月的合创z03感受
#合创Z03#我是3月底入手的21款合创z03潮智版，一开始一直在看埃安Y，因为埃安Y的黑贴太多，无意间又看到了合创z03，对比了一下感觉还是合创性价比高一点。先跟想手埃Y的伙伴讲一下两者区别，首先从外来讲，合创z03长度要比埃Y长20公，而埃安Y颜色搭配要比合创z03更丰富，合创z03后备要比埃安Y深，显着比埃安Y的很。第个就合创z03把它的能模分为纯电模和燃模式，我好像是还没在别电车上看见的这么细的（纯电踏板，纯电节能，纯电正常，燃单踏板，燃节能，燃油常和运动模），纯电模动能回收比较强劲，然而相应的挫感比较，尤其是单板模，你可以完全不使刹车板就可以把刹停，对于没开过车的朋友可一时会适应不了，比较称赞的就是这燃油式，虽说这模式能回收很少，相对还会更费电，但是适合燃油的老司机，这种模和燃车几乎无异，几乎没有什么顿挫，只要你不深踩油，乘客不会觉得到这是辆电车。合创z03的优点还有空间非常完美，几乎有坐这辆的人都会夸它的空间。而我认为它的缺点是，整车纵的理按键太少，方向控制键不太敏，认为对于一辆车的主人会熟悉它的按键位置，不需要视线开道就可轻松作，相反触屏它会给你一个摸反馈，需要操作时经常需要视离开你的道去操作，这过程可能只需要一秒钟瞅下，可是车子已经出去十米，增加的驾事故率，第二就这个仪表盘和中控屏没有夜间式，即使把度调到最暗，到了晚上开也相刺眼，尤其对戴近视镜很不友好，虽说它关闭幕，到了你转弯时它又蹦出来了，建议家抓研究夜间模的系升级。最后，还是伙最关心的续航能力，我的是燃油节模式，相对比纯的所有模式都费点，510的续航我常能400+，全程高120迈到350，我试纯电节能，跑到450到，或许我驾驶习惯不环保，的比某些师傅费电，但对我来说入手第一辆电车觉就满意，某些大神喜勿。
上呢纯属个人观点，噼里啪啦打一大堆也没自然段，感觉挺乱，说对与对的希望大们对的观持批态度，但不要喷，觉有的点赞，谢谢！
