楼主 恒驰5,真30万以内最佳纯电SUV?
发表于2022-07-06 23:03:13查看 1219回复2浏览 1219

在7月6日晚上结束的恒大汽车的发布会上,恒大正式宣布了其首款恒驰汽车的配置和价格,恒大汽车刘总裁认为恒驰5是“30万以内最好的纯电SUV”,并且正式发布了相关价格,该款车是115项功能标配,价格17.9万,在下,前1W名可以1W抵2W。

三年磨一剑,恒大汽车的首款产品来了!但是真的是30万以内的最好的纯电SUV么?30万不敢说,我们找个价格和恒大汽车差不多的竞品比较下,那就是零跑C11豪华版,售价17.98万元,也是中型SUV,应该是个非常明显竞品,我们就来一起比较

一、尺寸和轴距

首先来看看尺寸,简单的对比,C11和恒驰5的外形尺寸基本相差不大,但是轴距上差距比较明显,在相同外观尺寸的情况下,轴距相差了150MM,这个对空间的影响应该是会有显著的差距了,在实车体验上可能是恒驰5后排空间比C11要小一。这方面,明显零跑C11更胜一筹,因为毕竟后排没人的时候,我可以放西,但是位置不够时候,我怎么也不把人放进后箱。

二、车辆动力

再来看看动力,简单的比比电机数据,C11在功率和扭矩上都占据了优势,但是百公里加速略输一点点,这可能和恒驰5采用了CTP的电池技术有关,毕竟CTP电池重量更轻,可能在加速上优势更加明显,不过说实话,0.1秒基上就忽略吧,普通户感不出来的。这一轮,最多说两者了一平手。

三、续航

作为新能源汽车的基本能力的续航来说,两者的电池容量差的不多,C11电池容量大了4度电,但是实际续航应该是比恒驰5要少了40公里(CLTC)左右,这个差异应该也是来自于车重的关系吧,毕竟CTP加持的恒能耗更低。这一轮,恒驰比较占优势。

四、底盘

没啥好说的了,硬件上,双叉臂还是比麦佛逊要强了很多。至于调教么,没有动态试驾也不好说,但是两款车应该更多的都是偏向家用调教,C11还是一辆后驱车,所以在这个方面C11胜没有任何疑问。

五、智能座舱和辅助驾驶

在智能化上面,智能座舱芯片都是8155芯片,从零跑实际交付和恒驰演示来看,流畅程度都不错,语音水平也都还可以。在辅助驾驶上,零跑用的是自研的零芯,可实现L2.5所有功能,还官宣了后期将上导航辅助驾功能。而恒则使了EQ芯片,基本上是个全家桶L2.5能力。所,在能化上面,C11然占有优势。

所以,在这五个层面比较下来,C11在1个场景略输,1个场景平手,3个场景制胜,30万以内最好的纯电SUV,恒驰5此轮挑战,似乎前景并不是那么的清晰。

毕竟上面的讨论还没有涉及的两个品牌的之间的不同,零跑现已经连续几月交付破万,位居势力第一梯队了,恒大……#恒5正开启售##星创计划#