楼主 性价比杠杠的，用车感受
看上的是性价比较高的环球版。外观漂亮，非常大气。前脸和肥臀都是一体贯穿式灯组，远近光一体式头灯，行云流水式转向灯，都是当下流行的灯饰，所以回头率还是比较高。如果不看车牌和充电口盖板，完全看不出是一台新源电车。之所以择哪吒，是因为离不远地方有现车，感了一，本来一直欢小鹏的，结果因为这次“相亲”就“移情别恋”了。考虑到也就平时上班通勤代步和荷包没有人鼓，再加上用车和保养上花费比燃油少，虽然不值，但起码要解决眼下的问题撒！以后事以后再说，况且还环保。提车个月来没有出现任何问题。
空间大：
没得话说，即使副驾驶到后一些，后排跷二郎也没问题，副驾驶着个姐姐，腿儿伸直也悠哉悠哉的。后备个人觉特别辽阔，尾门那里台阶似乎有点高，电动门这配置蛮喜欢，功更不说了，因为可以一键关尾后还同时可锁车(注意：车窗它不会像锁车那样自动关上)。
整洁内饰：
该有的都有，双屏液晶仪表、夜景空调面板和功触控按键、子档旋钮、多功方向，语音智能控制等。自带行车录仪好，用后期加装走线。排运座椅，并且都是电调节。方向、门板饰件和中控台都是质。后排嘛就不啰嗦了，总体个人来说还是可的。
文静的续航：
目前还没有上高速。经济式用多，其他两很少，在开空的情况下，般可行驶里程1≥续航1，但空调就不一样了，驶里程1＜续航2上，这是必须的，如果我不得已要开空调还会开。续航经不用和平时咱们用手机是一样的，总是把声音和度调，那肯定是费电，所这只我个人开车猛加的习。
动力学：
面说到经济式用多，说实话挺肉的，但时长了就习惯，和动摩托车差多，踩多少就有多少，想车就踩一。其他两个式和济模相差是很，也就运动式的力要来的直接一点。当然，电量肯定是要用的一些。另，刹感觉是很控制，要想“点”还需要多合磨合，多踩一点点刹停了，抬一点点就往溜，但要比提车那会儿要好一。所呢，快车、炫技并不是车开好，许你老司机。但把车的稳，让其他乘坐人感觉很舒服，这才叫开开的。
霸气十足的SUV
中控仪表盘
侧面设计简约又时尚
贯穿式大灯
露营外的帐篷与风景
驾驶哪吒Upro去露营
