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发表于2023-09-26 12:48:11回复0浏览 34
中国汽车行业现在太卷了，能赚钱的新势力寥寥无几。在这种情形下出海变成了最大的出口，溢价高品牌知名度占比低相对于海外同行降维打击等等等等。抓住海外市场的品牌能逆转上天，忽视了的品牌就会跟当年忽视了中国市场的海品牌样。 有幸被邀请到了哪吒的设计总部，参加新X设计品鉴沙龙。本来以为单纯设计方面的龙，让大家看车提意见。这虽然的是吒U平台，车尾后半段没有太变化，车头用了吒家式设计语言但又“和而不同”，过最的惊在于，X是吒家第一台全球型。 全球型也就意味从前期设计到工程到各国法规标验证都是同进行，这一笔菲的投入，其是各种认证会花很多时间，所以需要品有很的决心才敢从一开始就决策做全球车型。 众周知吒最近在东亚市场发展比较迅猛，这次的X盲猜应该是雄心壮志地想要打入欧洲市场包括东市场。全球化的计不但要考虑各国法规，还需要考虑到各国人民审美上的差。在寻找自己独特格和地消者审喜好之间平点上就得花功夫。 总之拥有自己设计语言和逐步迈出国出海，是每个中国汽车品牌逐壮大必修课，希望大家都能越来越好。
