楼主 对比后淘汰锐界和Q5 婚后入手7座汉兰达
发表于2020-06-02 21:26:49查看 32305回复92浏览 32305

恭喜楼主,本帖被收录进『精选日报-全民试车』
更多精彩内容点击此处

各位老铁大家好。我是青岛人。也算是易车的老用户了。

平时绝大多数时间是在论坛里面潜水,今天刚好得知易车成立20周年了,想想时间过得真快,为了给易车20周年送上一份生日礼物,也为了给自己的人生换车经历留一个纪念,所以有了今天的帖子,易车成立于2000年6月份成立的,到今天已经足足经过20年,想想时过得快。这里先祝易生日乐。

易车成立的那年那个时候自己正好在上高中,第一次关注易车记得是当年的一个北京车展里面看到的。自己从小是个汽车迷,上高中的时候没事也天天抱着汽车杂志看,那个时候网上的汽车网站还不是很健全,正好看到一篇杂志道北京车展,然后旁边写易车承办。是就网吧里点开车,站里大量汽车相关报道吸引我,时只得页非常漂亮,而且比起杂志里面能够看到相关车方的知识要丰的多。从此之后就养成了没事就浏览易的习,那时候同学们都在打cs,QQ。而自己最大兴趣爱好就浏览车里各种型,那个时候也立了一个小的梦想,从此对易一直关注到在。

记得当时上高中的时候学校不让带手机,自己偷偷拿了家里的一个手机,办了一张电话卡,每天晚上都要在易车官网看到很晚,这大概是后来没有考上名牌大学的原因吧,哈哈哈。当然这是开玩笑,后来自己还破天荒的考上了二,考进了一自己如愿的学。

上大学之后用当时的手机号注册了易车的用户,大学毕业的时候换了手机号,而当时的那个用户因为绑定了之前的手机号所以说让自己给注销了,现在想想真的可惜,当时直接换个手机号就好了

09年大学毕业,大学毕业的第一辆车也是在易车里面对比之后选到的。因为家庭条件不允许自己花太多钱买车,所以09年自己买了一辆二手的雪铁龙爱丽舍。这辆车是家里一个亲戚的基本上是以卖废品的价格给了我,所以说对车的量也抱太的希望了,后来光修车的用都比当时接手的格要。照片没留多。脑里出来张。期间开几年位里的大,不那辆自己的里程数不,所就不再赘述

之所以选择爱丽舍一个很重要的原因就是当年爱丽舍也属于一辆遥不可及的车型了。这辆车应该是自己当初的第1个梦想,后来居然实现了。

说实话雪铁龙的汽车怨不得卖的不好,故障实在是太多了。期间除了发动机没大修,漏油,电路故障,启动机故障,转向系统故障都让自己给碰上了。

不过这也不妨碍这辆车成为自己最喜欢的一辆车之一了,那个时候开着它到处跑,也算是有了自己的小马驹了。

内饰平时保持的干干净净,直到卖车的时候还是这么新。就是这么爱车。

自己后期加了一个5点式的日间行车灯。感觉颜值高了好多。不过后期审车遇到了麻烦,所以装了不到一年的时间又拆掉了。

今天的重点来了。因为自己结婚之后急需买辆大7座的SUV承载着一家老小,这个时候就开始在易车进行了对比。经过反复对比之后自己确定了,首要的目标就是买一辆经济实惠的大7座的SUV。在这里面主要看了三款车型。

首先第一辆是福特的锐界。锐界这款车的个头还是非常大的,而且整个车的外形也非常的大气,视觉效果非常不错。这也是汉兰达最直接的竞争对手,当时也被这个车的大七座给吸引住了,而且这个车当时买车的时候还有一定的优惠,以这作为选车型。

第二辆车是奥迪的Q5。当时老款的奥迪Q5优惠力度非常大,落地下来不到36万就可以。正好还碰上搞活动,但是这个车内部的空间实在是太小,尤其是第2排空间简直叫一个压抑,我1米8的身高,坐在第2排腿直接顶到排座椅了,再加上这个车对于我来说有超预算,而且这个感觉对于30岁的自己还有些于高。所最终放弃了。

第三辆车就是丰田的汉兰达。汉兰达这款车在国外其实和丰田的普拉多是一个定位的。只不过普拉多是定位于越野车,而汉兰达定位的是城市SUV。国外的价格两者也基本上在30万,这个价位属于同一个级别的产品,在国内其实普拉多有被神了,但是不得不说是普拉多是同级别产品里最可靠稳定车型。在这方面汉兰达也继承了丰田最要的个优势,可靠。这是为么汉兰达一直能够持上,这么多年处于加状态原因,群众眼睛雪亮,大都对丰田的量有认可,而且兰达这款车发动机也是本原进口,再加上这个大七的空是我常需要的,考虑到这些方,所最终向于兰达。

自己记得很清楚,2017年6月份去提的车,当时下着小雨,一路冒雨开回来,到家之后开始放晴了。

到家之后赶紧给老妈打电话。楼上的老妈听说把车开回来之后开心的跑下来看我们的新车。

买新车之后全家人都是很开心的,老妈转着看了一圈又一圈。

过了一个星期不到的时间,车牌通过快递邮递回来了,老婆亲自装上车牌。

上完车牌之后的汉兰达格外的神气。

时到今日汉兰达已经开了2万多公里了,说实话平时开的也不多,因为上班的单位离家非常近,偶尔跑出去自驾游也算是开的比较多的时候了。

侧面的造型非常的稳重,这也是我非常喜欢的一个风格。

提出批评的是汉兰达这款车全系的远光灯采用的是卤素大灯,只有顶配车型的近光灯采用的是LED大灯,这也是这个车最大的一个缺点了。

老款车型的尾灯仍然采用卤素灯,不过视觉效果还是不错的,新款车型已经改成LED了。

晶莹剔透的尾灯内部的结构。

尾部的整体造型圆润而又饱满。

我买的是精英版,感觉精英版的软骨视觉效果要比豪华版好看一些。

丰田的牛头大标,也是我的最爱。

车漆还是非常亮的,都说日系车的车漆薄,在汉兰达上我觉得还不错。

方向盘的粗细适中,握感还是非常不错的,仪表盘虽然显得有些单调,但是读取起来非常方便。

这个小尺寸的屏幕也是值得吐槽的一个地方。

巨大的中控台储物格都说非常好用,但是我自己平时根本用不到绝大多数时间都是放在杯架里和中央扶手箱里面,因为这两个地方的空间已经绝对够用了。

自己给座椅加了座套。

原谅我手选拔乱的中央扶手箱,因为里面空间太大了,什么东西都能放进去,所以越放越多,后来又越来越乱。

内饰的冷光背光光源还是非常不错的。

目前将近三年的时间才跑了22,000公里。

这里需要单独说一下,本来汉兰达是没有胎压检测,后来为了响应国家政策给免费装了一套胎压检测系统,感觉丰田这点做的确实厚道。

第二排巨大的空间也是这个车最大的一个亮点所在了。

后备箱的空间相当宽敞,第3排的座椅平时不用的时候可以完全放平。

整个内饰的全景。

总结

可以说自己亲身见证了易车这20年的成长过程,而易车也见证自己从一个青涩的高中成长为一名30多岁的大叔,通过易车我也学习到了更多的汽车相关方面的知识,通过易车里面的数据对比,选择到了自己最心爱的两辆车。

这期间有太多的故事发生。有开心,有欢乐,也有无奈,有痛苦。唯一不变的是每天晚上都要打开易车APP浏览到自己打盹睡觉的那一刻,伴随着易车APP进入了甜蜜的梦想,最后再次祝易车20周岁生日快乐,祝易车越办成功。

【招募车友会会长】-玩车会友来易车论坛

【全国各地区车友会】-易车论坛官方车友会欢迎加入