为了保持大车的那份稳重感，汉兰达还是没有过于激进，梯形格栅保持着较稳妥的尺寸，而没有一味追求大开口，而双边出现的独立导流孔也是放在了保险杠的上层；另外，这种保险杠带孔的隆起设计，会让人联想到凯美瑞等轿，跨元素来也有的。
进到车舱之内，我们会发现兰达这似乎并不太像是一大车风格，虽说括空出风、12.3英（标8.0英寸）触控，还有所有车载统功控制都被放了一带有横向折叠角度面板，可此之，从向副驾一端延伸的属饰板到中控带缝的下围，还有车板控台上阶梯设计，都很像是一台中小尺寸的跨界SUV。#兰达#
