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发表于2023-04-11 16:56:16回复0浏览 3
同事们说周末聚一聚，去乡下农家乐搞烧烤，统计去的人数和车辆情况。然后有一个现象我觉得非常有趣，有几个开纯电车的同事不约而同的选择跟其他同事拼车，哪怕是开特斯拉3的。问起来他说他每周的行程基本两点一线，这样的话一周一次刚刚，如有其它行程话就会打乱他的充安排，也怕程远，续航不够。反正家都有车，如坐别人的。也有开电的同说自己的电池装在底，往乡下就怕磕着碰电池，一是怕出什么问题，二是会影响到电池质保，我这才知道原来纯车厂对于池的保原来有着各种条的约束，所谓多少年多少公里都是有件的，电池上一旦有擦痕之类的就不纳质保围，这些厂也太了吧。我对纯电车向就感冒，我哥年前过一台国产纯电，那时候续航一般只有两三百公里，了两年直呼好用，挪个的功夫电量就告急，想卖到二手市场都没人敢收。
这个时候我的动汉兰达就派上武之地了，座车，可以轻轻松载几同事。跟纯车的油耗相比，动汉兰达在耗方的优势也很显，别说去乡下的家乐，就是自驾去疆去藏，也不担心烧不起，也用像车一样担心底盘和量。
家帅的大
周末就开我大汉赴烧烤约了！已经开始有点期待了！
