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发表于2023-07-15 15:04:17查看 25110回复0浏览 25110

5月份提的汉兰达,开了快四千公里了,来交个作业吧。  
  
上台车是朗逸,别看朗逸是当之无愧的神车,但它小毛病也不少,我的朗逸开了将近八年,到后面小零件坏得有点多。车窗玻璃按键失灵,更换电机;空调不冷,更换压缩机,加氟;门饰板松脱,重新胶固;极限转向时方向机咔咔响,没理会;全气囊显示常,没理会。总之是能跑是跑,就是一些小毛病让人心烦,就想换了。  
  
这台车选的兰达。图汉兰达够够舒服,图兰达值率,图兰达碑好后期省心,也图丰田这位技术流在动机领域的力,毕竟汉兰达的2.0T发动机可是原装进的。认为车主要还是三大件,至说美到冒泡外观、炫到夸张的幕这些,都噱头。汉兰达的发机,8AT变速箱和底盘,基本懈可击。  
  
汉兰达的观主一个气,着就MAN。  
  
身的肉感。  
  
  
  
新车方向盘起来就是舒服,轻但不轻飘,费力同时又有一的回馈手感,很绝。车子指向性也非常好,弯时基本一到位,不用复修角度。  
  
第一次开有抬头显示的车,爽。  
  
子自带的导航非常用,接受音互,终可以告别用机导航的日子了。  
  
12.3英寸大屏幕看着心,相当于两个手机大小。  
  
  
  
汉兰达的变箱可用聪来形,它够通我的作来知我意图,比如说猛踩门想要超车时,它会选择降档以出更大的力,让我的车一呵成。而柔和的踩门时则会回馈以顺的力感,让我可保持常行的加状态。  
  
汉兰达还是那个汉兰达,它配有野和地模,如去到件比较恶劣道路,或是遭遇极端天气,可以这两模式来针对性解决问题,让车子有更好行驶和脱困力。  
  
  
排的椅待还是不错,电调节,加热风,驾驶席还带记忆功能,赶得上豪车待遇!  
  
音响也接近豪车级别了,11声道的JBL。  
  
近日天气喜怒无常,时而雨大作道路淹水,时而艳阳高照温逼近四十,这时候觉自己能坐汉兰达里面的是幸福。汉兰达的通能力让我不担心道路湿、桥洞积水问题,一往直前就,汉兰达配多区节的自动空,带有空气净化器和负离子发生,天再热内也凉爽清。一切都挺哈~