这次更换后减震器，纯粹是盲目弄的。事实证明，果然是花了200块钱的冤枉钱，不过意外却解决了困扰多年的异响问题。

2011年提车开到现在，9年半了。自从大约2015年的时候，车内渐渐地出现了不确定的异响，开始的时候声音不是很大，还能够接受。中控面板下部中央保险盒盖处的异响解决了，后备箱位置的异响弄了几次一直没有解决掉。近两年多慢地异响声音来越，特别是右后轮处。最开始是走烂路响，最近年多走好路时偶尔有响声。

上网查询过多次，说法各有不同，大多数人都说应该是减震问题，看了好多的帖子，五六年内换减震的不少，所以我就猜测应该是减震器坏掉了，毕竟已经开了9年多、跑了8万多公里，是不是减震也应该换了？

既然有了换减震器的想法，就多方查找资料、了解减器方面的内容。感觉还是换原厂的减震器实惠些，虽说质量一般，毕竟价格便宜。再说了，既然原车能用，我想质量也不会太差了。

既然决定了换减震器，就要考虑怎么换的问题，去4S点肯定是下策，不用考虑了，毕竟我的车从第四次保养起，就没有在4S店弄过，一般常规保养都是自己搞。去汽修店倒是可以，价格也不是太贵，不过就是少了DIY的成就感，以决自己更换减器。

简单了解了减震器的结构，发现更换非常简单。只要工具齐全，更换没有难度。

工具方面，准备了两个千斤顶、网购了一对简易弹簧压缩器、买了一套棘轮扳手。车内原有的几个工具也有用上，17mm梅花扳手、螺丝刀等。

其它还要准备砂纸、黄油等，最好准备棉纱、手套，也还要用到。

本来计划先更换右后减震器，因为右后方异响声音较大、时间也较长，估计减震器损坏的可能性也比较大，更换后看看效果如何。由于停车位置的原因，右侧与其它车辆距离太紧，不方便施工，所以就先更换左后减震器。

左后减震器更换还算比较顺利，只是由于第一次更换减震器，为了避免出现差错，操作时比较慢，每一步都要看好了，并拍照才进行下一步。更换左后减震器用时大约2小时，如果有地沟的话不用拆卸轮胎，速度要快很多。

因为有了上午换减震器的经验，下午右后减震器应该是轻车熟路，很快就会结束，所以没有去太早，4点多快下班了开始换。但是在拆卸左后减震器顶部螺丝时出了点意外，天黑之前没有换好，一直到晚上7点多点才弄好。

换左后减震器时，我是先拆卸的顶部螺丝，顶部螺丝全部拧松后，再用千斤顶升车、卸轮胎、拆减震器。到了下午换左后减震器时，我是先升车、拆轮胎，然后再拆卸顶部螺丝，结果由于减震弹簧承受压力减小，卸顶部螺丝时，簧跟转动，螺丝拆不下来，最后把顶的第颗螺丝帽拧丝了，只能钢锯把减震杆锯断。

先准备材料、工具。

拆卸减震弹簧不方便，网购了一堆简易弹簧压缩器。这个压缩器使用不是很方便，不过也能使用，毕竟不是经常用到。凑合着使用就可以。

套筒扳手，原来有一个棘轮扳手，套筒头不全，后来棘轮扳手坏了，索性又买了一套。

就在单位的停车场施工，右边空间有点小，不好弄，先换左边的减震器。

傍晚右边停的车开走了，有了空间才去换右后轮减震器，拆卸的时候出了点意外，减震器顶部的第一颗螺丝帽滑丝，没办法，只好锯掉了。

经过简单检查，左右两个后减震器应该都没有问题，阻尼还不错，与新减震基本一样。只是换上后，困扰多年的异响没有了，这是一个最大的收获。